Volkswagen T6 2.0

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Pros & Cons

état utilisé - très bien entretenu
Comme neuf
immédiatement
déchiré
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Lubrification à l'huile
enduit d'huile

Caractéristiques

classement des véhicules

Marque
Volkswagen
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
empattement (en mm)
3450
Kilométrage
228 160
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2014
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
07-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

empattement (en mm)
3450
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Volkswagen

Véhicule accidenté

Description des dommages
Collision par l'arrière

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
exhausted condition

Carrosserie

Équipement de l'atelier
Nein
Porte(s) coulissante(s)
  • unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
  • unilatéral (à gauche dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Transporter panel van (L1H1)

Attachements et accessoires

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Attelage de remorque disponible
Oui
contrôle des émissions
Non

moteur et boite de vitesse

Kilométrage
228 160

Inspection pit

Fuite d'huile sur la boîte de vitesses
enduit d'huile

Groupe motopropulseur

Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Type de transmission
Automatique

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 2ème essieu
Torsion spring
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort supplémentaire
  • Système de navigation
  • climatisation
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Assistant pour l'angle mort
  • système de navigation
  • parking assistance

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.