MAN FE 26.310
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Pros & Cons
Essieu relevable
Retarder
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
Vehicle has not been moved for years
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
camion à ordures / camion de collecte des déchets
Marque
MAN
empattement (en mm)
5450
Kilométrage
98 689
Année de la première immatriculation
2004
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
Vehicle has not been moved for years
Type > 7.5 tons
camion à ordures / camion de collecte des déchets
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGA
first registration date
21.06.2004
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
98 689
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
orange
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 3
further information
Lichtmaschine defekt, Rechtslenker
Alternator neispravan, volan na desnoj strani
Alternator uszkodzony, kierownica po prawej stronie
Alternatore difettoso, guida a destra
Alternator defective, right-hand drive
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
réduite
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- analog tachograph
Superstructure
Body structure specification
Classe de véhicule d'élimination des déchets
Collecte des déchets ménagers
Classe Véhicule de collecte des déchets
Haut niveau (HL)
Brands Superstructure
Construction de déchets de marque
HS Fahrzeugbau
Condition
Damage
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
