Iveco STRALIS 420
ID du véhicule : NQT7
2015●6x2●Suspension air-air●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Camion- bâche●7 500mm●Automatique●Euro 6●Hayon hydraulique●508 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Hayon: 2000 kg●Retarder●
Iveco STRALIS 420
ID du véhicule : NQT7
Estimation de prix
16 111 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2015●6x2●Suspension air-air●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Camion- bâche●7 500mm●Automatique●Euro 6●Hayon hydraulique●508 000km●actively steerable (steering trailing axle)●Hayon: 2000 kg●Retarder●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Tüv valable
SP valid
currently still in use
actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
retarder works. However weak deceleration performance
Hayon élévateur : les capteurs fonctionnent de manière limitée
General specification
poids total enregistré
026000
empty weight
11025
Total technical weight
026000
puissance du moteur en kilowatts
0309/01900
first registration date
12-janvier-2015
Kilométrage
508672
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Equipment
Hayon hydraulique
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Modèle de véhicule
Stralis
Marque
Iveco
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
01-2026
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axle suspension
Suspension 2nd axle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Suspension 1st axle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Axles and Tires
1st axis
Taille des pneus 1er essieu
315/70R22.5 ---/150G
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
07500
permitted axle load 1st axle
07500
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
2nd axis
Tire size 2nd axle
315/80R22.5 154G
Registered axle load of the 2nd axle
11500
permissible axle load of the 2nd axle
11500
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
General Axle And Tires
Number of axes (total)
03
Number of driven axles
01
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Rear-Axle Features
Fonction du dernier axe
actively steerable (steering trailing axle)
Superstructure
Body structure specification
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Nombre de lits
1
Locking and lashing systems
Bande perforée sur le bord du corps
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
- Spare tire
Type > 7.5 tons
Camion- bâche
Further information:
Further information:
registration document: attachment
GENEHMIGUNGSNUMMER DE-LA-KREIS-2015-0004 GEMÄß S13E G-FGV ZUGETEILT*M. BAER LADEBORDWAND BC2000S4 UFS DREIT LG E1300-0689*AHK E100-0350*96/53/EG: (A)-9700MM*01:24 000 M.DURCHG BREMSANL *MAX ZUL.GESAMTZUGGEW 40000KG KG
Maintenance history
Repair History
When used
currently still in use
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
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