DAF XF 460 FT
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Pros & Cons
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Moteur en marche
Le TÜV doit
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Oui
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
worn out - replacement recommended
worn (<20%) - replacement recommended
Caractéristiques
classement des véhicules
Marque
DAF
empattement (en mm)
3700
Kilométrage
587 105
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
Tracteur
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
Grue disponible
Non
empattement (en mm)
3700
Formule de la roue Véhicule tracteur standard
4x2
Type de tracteur
standard
Marque
DAF
Carrosserie
Type de selle
haute
Équipement ADR disponible
Non
Attachements et accessoires
État des réservoirs d'air
Étanche
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Existe-t-il un frein permanent
Non
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
587 105
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Inspection pit
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
2nd axle | Condition of the wishbone bearing
Rubber mounts little play
2nd ache | Is a triangular link or X-link installed
Wishbones
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
1st rear - drive axle | Condition of the trailing arm bearings
Rubber mounts little play
2nd axis | Are trailing arms installed
Yes
2nd axis | Condition of the brake pads
worn out - replacement recommended
Type de suspension | 1er essieu
worn (<20%) - replacement recommended
2e axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the trailing arm bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2nd axis | Condition of the coupling rod bearings
Good - rubber mounts without play
2er essieu | état des roulements stabilisateurs
Solide stable - bons roulements en caoutchouc
2nd axis | Is a stabilizer installed
Yes
Etat du soufflet d'air | 2ème axe
Utilisé - bon
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
- -
- -
- -
- -
- -
- -
Type de suspension | 1er essieu
worn out - replacement recommended
Type de suspension | 1er essieu
worn (<20%) - replacement recommended
1er axe | Quel type de frein est installé
Frein à disque
État de la mâchoire d'attelage du côté passager
Bon - Graisse détectable
État de la mâchoire de direction du côté du conducteur
Bon - Graisse détectable
État du tirant
Bon - stable et ferme
État du guidon
Bon - joint à rotule stable
Fuite d'huile sur le boîtier de direction
sec
1st axis | Condition of the coupling rod bearings
Rubber mounts little play
1er essieu | état des roulements de la barre d'accouplement
Rubber mounts little play
1er essieu | état des roulements stabilisateurs
Roulements en caoutchouc légèrement cassés
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Fuite d'huile sur la boîte de vitesses
sec
Inspection du moteur - fuite d'huile
sec
Groupe motopropulseur
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
Oui - dommages visibles
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Etat des Lits
Entretenu
Nombre de lits
2
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
cabine
Longue
