Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP45 COOL
ID du véhicule : NO2F
2019●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Double étage avec rails verticaux duplex●(Profond) Reefer●
Schmitz Cargobull SKO 24/L - 13.4 FP45 COOL
ID du véhicule : NO2F
Estimation de prix
22 165 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2019●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Double étage avec rails verticaux duplex●(Profond) Reefer●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Double étage avec rails verticaux duplex
10-2025
SP valid
currently still in use
Prêt à conduire
General specification
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Semi-remorque
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
first registration date
11-septembre-2019
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
puissance du moteur en kilowatts
/-
further information
> Aggregat Modell Carrier 1550
> Betriebsstunden ca. 3.600, davon ca. 60 mit Strom
Damage
aperçu des dommages
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
10-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Chassis
Frame
Total length
14040
Total width
2600
Total height
4000
Coupling
Drawbar load in kg
12000
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
385/55R22.5 160J
Tire size 2nd axle
385/55R22.5 160J
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
03
1st axis
permitted axle load 1st axle
08000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
09000
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
08000
Registered axle load of the 2nd axle
09000
Superstructure
Body structure specification
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Specification Reefer Superstructure
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Forme du cadre
Formulaire simple
Specifications Outer Shell
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Inner Shell specifics
Single vs. Multi Temp
Single Temp
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
039000
empty weight
7937
poids total enregistré
36000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
NUR BEI INANSPRUCHNAHME DER TECH. MÖGL. MASSEN:FELD FELDER 7.1 BIS 7.3, AUSN.GENEHM. U. ERLAUBNIS ERFOR ERLICH*FELD 13 TECH. MÖGL. 15000KG*BETRIEB NUR HINTER EUGFAHRZEUGEN MIT ELEKTR. STECKVERB. NACH ISO 7638 (5 ODER 7-POLIG) ZULÄSSIG***
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.