Schmitz Cargobull SCB
GQF6
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Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
Infestation de rouille à grande échelle
Rouillé
has been standing for a long time
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
Semi-remorque
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2013
first registration date
31.12.2012
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
repose-jambes
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Conditionally drivable – suitable for short transfers
When used
has been standing for a long time
further information
seitenanfahrschutz verbeult, Zurrleiste Boden links gewellt
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Undercarriage
Type of brake
Disc Brake
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
Superstructure
Body structure specification
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Type de semi-remorque bâchée
Construction de bobines
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
13600
Inside dimension body (height)
2700
Inside dimension body (width)
2480
Annex specifics
Type of support legs
Support winch
Extras
Plug-in slats for lateral protection
Semitrailer specifics
Material plug-in slats
aluminum slats
Forme du cadre
Formulaire simple
Specifications Outer Shell
Non
bon état globalement - quelques bugs ont été corrigés
Type de bâche
- bâche coulissante latérale - tautliner
- toit ouvrant
- Safety-Curtain
Inner Shell specifics
Locking and lashing systems
Lashing eyes
Specifications Floor State
État du plancher de chargement
les surfaces de plancher individuelles sont inadéquates
Condition
Undercarriage
Damage to the drive components
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
État des traverses
Rouillé
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
