Renault 24C DXI11-450

ID du véhicule : Z94A
grueRetarder2007Euro 5actively steerable (steering trailing axle)466 000kmManuelPK21001.LMauvaise synchronisation avec certains engrenages
Place bid now
Sachsen, Allemagne

Renault 24C DXI11-450

ID du véhicule : Z94A
Estimation de prix
18 500 €
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Spécifications du véhicule
grueRetarder2007Euro 5actively steerable (steering trailing axle)466 000kmManuelPK21001.LMauvaise synchronisation avec certains engrenages
Ton contact
Ventes d'équipe
Ventes d'équipe

Pros & Cons

actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
Crane works without any abnormalities
Infestation de rouille à grande échelle
Forte infestation de rouille
Mauvaise synchronisation avec certains engrenages
severe scratching - gears can be engaged

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
empattement (en mm)
5100
Marque
Renault
Kilométrage
466884
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2007
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
Si une nouvelle commande est livrée
TÜV valide
08-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base >7,5t

Grue disponible
grue est installée
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Renault
empattement (en mm)
5100
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte

Véhicule accidenté

Dommages dus à l'usure

How badly is the synchronization worn out?
severe scratching - gears can be engaged
which gears are affected?
7.

Réparation / Historique d'entretien

Historique des réparations

Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

> 7,5 | plate-forme ouverte

État de la construction des planchers
Utilisé
Convertible en transport de bois
Non
Dimension intérieure de la carrosserie(longueur)
6900
Dimension intérieure de la carrosserie(largeur)
2400
Hayon Haut
1000

Attachements et accessoires

Outils de grue disponibles
Pince

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Grue

État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Photo de la suspension de la grue
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
2007
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Position de la grue
Grue arrière
atteindre la grue
quatre extensions
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Siège élevé
Équipement technique de la grue
  • Circuit de commande 5 & 6
  • Unité de commande manuelle
Modèle de grue
PK21001.L
Photo de la plaque signalétique de la grue
Version de la grue
Grue pliante en L
Photo de la grue
marque de grue
Palfinger

Hayon élévateur

Un hayon élévateur est disponible
Non

Attelage de remorque

Attelage de remorque disponible
Oui

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
Retarder

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
  • ESP
  • ABS
Kilométrage
466884
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Transmission

Problèmes lors du changement de vitesse
Mauvaise synchronisation avec certains engrenages
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Problèmes apparents
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Photo de la fuite d'huile du moteur

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Fonction du dernier axe
actively steerable (steering trailing axle)
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
2ème essieu activement dirigeable
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
Photo Contrôles (console centrale)

Intérieurs

Etat des Lits
Sale
Photo des lits
Nombre de lits
1
État des sièges
déchiré
Photo du siège du conducteur
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel

Default

Heures de fonctionnement des véhicules (total)
18000

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement dans le champ de vision
non
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Photo des dégâts sur le pare-brise

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
moyenne
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.