Schmitz Cargobull SKO 24

Nordrhein-Westfalen, Allemagne

ED8V

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Pros & Cons

Caractéristiques

General specification TUV specifications Superstructure

Condition

Damage Axle suspension

Pros & Cons

Double étage avec rails verticaux duplex

11-2025

SP valid

1 lift-axle

currently still in use

Unit starts without problems

Axe(s) de levage

Prêt à conduire

3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement

3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement

2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement

2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu

1er essieu droit : mauvaise bande de roulement

1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement

Caractéristiques

General specification

Type de semi-remorque

(Profond) Reefer

Année de la première immatriculation

2016

classe de véhicule

Semi-remorque

Disponibilité

immédiatement

état général du véhicule

entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles

état du véhicule

véhicule d'occasion

When used

currently still in use

Type de semi-remorque

(Profond) Reefer

Hauteur d'attelage de la semi-remorque

Standard (environ 120 cm)

Brand

Schmitz Cargobull

first registration date

10.11.2016

Country version of the vehicle

Germany

Semi-remorque à formule de roue

Véhicules à 3 essieux

Equipment

Axe(s) de levage

Type de suspension | 1er essieu

Suspension pneumatique

further information

Bodensegment im Stützwindenbereich ausgerissen, Untergurt vorne links und rechts eingedrückt, dritte Aufbauwand links und rechts unterhalb geknickt, Seitenanfahrschutz links abgeknickt, diverse Anbauteile zerstört, Dieseltank mit Halterung beschädigt

TUV specifications

Validité TÜV allemande

Tüv valable

TÜV valide

11-2025

"SP" German TÜV Security Check valid?

SP valid

Superstructure

Body structure specification

Version remorque de refroidissement

Double étage avec rails verticaux duplex

Alimentation en air disponible (au moment du test)

Alimentation en air disponible

Brands Superstructure

Brand cooling system

Carrier

Model designation cooling unit

VECTOR 1550

Specification Reefer Superstructure

cooling hours

9767 + 8.066

Functional test of the unit (starting process)

Unit starts without problems

Cooling temperature attainable

Freezer temperature attainable

Semitrailer specifics

Forme du cadre

Formulaire simple

Specifications Outer Shell

Condition of the outer shell

Good - individual streaks visible

additional back doors

Portal doors (wing doors)

Condition

Damage

Préparation à la conduite

Prêt à conduire

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur

bizarre <30 %

Profil du pneu du 1er essieu | côté passager

bizarre <30 %

Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur

Pneus usés <30%

Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager

bizarre <30 %

Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur

bizarre <30 %

Profil du pneu du 3e essieu | côté passager

bizarre <30 %

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truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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