Schmitz Cargobull SKO 24
ID du véhicule : ED8V
2016●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Double étage avec rails verticaux duplex●(Profond) Reefer●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
Schmitz Cargobull SKO 24
ID du véhicule : ED8V
Estimation de prix
8 000 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2016●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Double étage avec rails verticaux duplex●(Profond) Reefer●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
Double étage avec rails verticaux duplex
11-2025
SP valid
1 lift-axle
currently still in use
Unit starts without problems
Axe(s) de levage
Prêt à conduire
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
General specification
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
Semi-remorque
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
first registration date
10-novembre-2016
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
further information
Bodensegment im Stützwindenbereich ausgerissen, Untergurt vorne links und rechts eingedrückt, dritte Aufbauwand links und rechts unterhalb geknickt, Seitenanfahrschutz links abgeknickt, diverse Anbauteile zerstört, Dieseltank mit Halterung beschädigt
Damage
aperçu des dommages
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
11-2025
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Chassis
Frame
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Coupling
Equipment
Porte battante / portail
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Axles and Tires
General Axle And Tires
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Superstructure
Body structure specification
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Model designation cooling unit
VECTOR 1550
Specification Reefer Superstructure
cooling hours
9767 + 8.066
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Forme du cadre
Formulaire simple
Specifications Outer Shell
Condition of the outer shell
Good - individual streaks visible
additional back doors
Portal doors (wing doors)
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.