Mercedes-Benz 2555 L

ID du véhicule : BA32
20116x2immédiatementVéhicule endommagéRépartition des essieux : 〇⬤〇camion amplirollTransmission automatique intelligenteEuro 51 272 000kmRetardernouveau moteur d'usine du fabricantgearbox damage
Place bid now
Baden-Württemberg, Allemagne

Mercedes-Benz 2555 L

ID du véhicule : BA32
Estimation de prix
17 762 €
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Spécifications du véhicule
20116x2immédiatementVéhicule endommagéRépartition des essieux : 〇⬤〇camion amplirollTransmission automatique intelligenteEuro 51 272 000kmRetardernouveau moteur d'usine du fabricantgearbox damage
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Pros & Cons

SP valid
Essieu relevable
Retarder
moteur
(!) Moteur d'échange
nouveau moteur d'usine du fabricant
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Véhicule endommagé
Le TÜV doit
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
Oui
gearbox damage

General specification

Disponibilité
immédiatement
Kilométrage
1272981
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 5
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Modèle de véhicule
Actros
Marque
Mercedes-Benz
Année de la première immatriculation
2011
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Axles and Tires

1st axis

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

2nd axis

Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique

3rd axis

Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager

Rear-Axle Features

Fonction du dernier axe
Essieu relevable

Superstructure

Body structure specification

Désignation du modèle Derouleuse
RK 20 70
Photo Plaque signalétique de la dérouleuse
longueur max. du conteneur transportable
~6,5m
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique
Roll-off container is part of the sale
no
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
contrôle des émissions
Yes
couleur cabine
Bleu
cabine
Longue
Type > 7.5 tons
camion ampliroll

Attachments

Année de fabrication du Camion ampiroll
2011

Brands Superstructure

Marque la carrosserie d'appareil à bras
Meiller

Maintenance history

Repair History

At what mileage was the engine overhauled or replaced?
600000
Quel moteur a été remplacé
nouveau moteur d'usine du fabricant
which engine components were replaced
moteur de remplacement
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
moteur

Maintenance history

travaux d'entretien effectués
Service
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.