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Kögel S 24-41/C1V

Bayern, Allemagne
GTAZ
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Pros & Cons

Pros & Cons

3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
État de la bâche
1 lift-axle

Caractéristiques

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
06-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Type of support legs
Support winch
Forme du cadre
Formulaire simple
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Essieu relevable installé
1 lift-axle
technical equipment of the trailer
  • leg supports
  • Lift axis
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Brand
Kögel
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Carrosserie

État du plancher de chargement
les surfaces de plancher individuelles sont inadéquates
ridelles rabattables
Non
Non
État de la bâche
Type de bâche
bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage

Attachements et accessoires

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Documents

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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