Schmitz Cargobull SKO 24 V7
ID du véhicule : SXL6
2019●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●(Profond) Reefer●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
Schmitz Cargobull SKO 24 V7
ID du véhicule : SXL6
Estimation de prix
25 092 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2019●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●(Profond) Reefer●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
Double étage avec rails verticaux duplex
Tüv valable
SP valid
1 lift-axle
Unit starts without problems
Axe(s) de levage
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
General specification
empty weight
8259
poids total enregistré
36000
Total technical weight
39000
first registration date
06-juin-2019
Disponibilité
immédiatement
Equipment
Axe(s) de levage
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Année de la première immatriculation
2019
état du véhicule
véhicule d'occasion
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
classe de véhicule
Semi-remorque
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
07-2025
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axle suspension
Suspension 1st axle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Axles and Tires
2nd axis
Tire size 2nd axle
385/65R22,5 160J
permissible axle load of the 2nd axle
0 -
Registered axle load of the 2nd axle
0 -
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
1st axis
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160J
permitted axle load 1st axle
2400
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
2700
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Superstructure
Body structure specification
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Equipment
Porte battante / portail
Essieu relevable installé
1 lift-axle
Brand
Schmitz Cargobull
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Further information:
Further information:
registration document: attachment
W5U I NUR BEI INANSPRUCHNAHME DER TECHMOEGL.MASSEN:FELD F.1 FELDER 7.1 BIS 7.3 AUSN GEN.U.ERLAUBNIS ERFORDERLICH*F ELD 13 TECHN MOEGL.15000KG BETRIEB NUR HINTER ZUFZ MIT ELEKT STECKVR:NACH IS0 7638(5-ODER 7-POLIG)ZUL * * *
further information
Scheibenbremse, ohne Doppelstockbalken, keine technischen Mängel bekannt, Hecktür links leichte Beschädigungen, Kühlmaschinenverkleidung links + rechts mit kleinen Rissen/Ausbrüchen, "guter Zustand, wenige Gebrauchsspuren am Lack, , vorherige Teilfolierung zeichnet sich auf dem Lack leicht ab, Rollenrammpuffer, zwei Rückfahrscheinwerfer, Liftachse, LED-Tankanzeige, Temperaturdrucker, Palettenkasten, Kotflügel pro Achse, Aufbauthermometer Stirnwand, Palettenkasten, Luftleitplane, wenig Betriebsstunden, Cargobull-Telematics"
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.