Schmitz Cargobull SCS24/L 13.62 MB Varios
ID du véhicule : NL9P
2015●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Méga (environ 90cm)●Corps avec yeux latéraux d'arrimage●13 600mm●Remorques à bâche●
Place bid now
Baden-Württemberg, Allemagne
Schmitz Cargobull SCS24/L 13.62 MB Varios
ID du véhicule : NL9P
Estimation de prix
4 985 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2015●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Méga (environ 90cm)●Corps avec yeux latéraux d'arrimage●13 600mm●Remorques à bâche●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
Tüv valable
SP valid
currently still in use
Certificat d'arrimage du chargement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
General specification
poids total enregistré
36000
empty weight
6600
Total technical weight
36000
puissance du moteur en kilowatts
H/-
first registration date
15-janvier-2015
Disponibilité
immédiatement
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
sans accident
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Semi-remorque
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
07-2025
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axle suspension
Suspension 1st axle
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Axles and Tires
1st axis
Taille des pneus 1er essieu
385/55R19.5 156J
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8000
permitted axle load 1st axle
8000
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
brand of the axles
Schmitz Cargobull ROTOS
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
2nd axis
Registered axle load of the 2nd axle
8000
permissible axle load of the 2nd axle
8000
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Superstructure
Body structure specification
height of the side walls
500
Material plug-in slats
aluminum slats
Extras
- side walls
- Plug-in slats for lateral protection
Type de bâche
- toit ouvrant
- bâche coulissante latérale - tautliner
Type de semi-remorque bâchée
Corps avec yeux latéraux d'arrimage
Locking and lashing systems
- simple lashing eyes
- Bande perforée sur le bord du corps
Equipment
Spare tire
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Méga (environ 90cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Documents and certificates
Documents
Certificats d'arrimage de chargement existants
Certificat XL
Certificates
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
Further information:
Further information:
registration document: attachment
BETRIEB NUR HINTER ZUGFZ.M.ELEKTR.STECKVERB.NACH ISO76 38 5-OD.7-POLIG)*VOR BETRIEB A.ÖFFENTL.STR SIND ALLE B EWEGL.AUSRUSTUNGS-U.AUFBAUTEILE IN FAHRTSTELLUNG ZU BR INGEN U.ZU SICHERN*TECHN.MÖGL.FELD 13:12000KG ZU FRELD 15.1-3:AUCH 435/50R19 5 160J ODER 445/45R19 5 160 MXG L DANN GILT FELD F.1:39000KG U.FELD 7.1-3:27000KG***
further information
Alle Luftfederbälge vor einigen Monaten erneuet.
einige Bremszylinder erneuert
Deckel Staukasten rechts beschädigt.
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
Repair History
Major repairs/overhaul/renewal have recently been carried out on the following components
on axles
When used
currently still in use
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
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