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Peugeot Expert 1.6

Hamburg, Allemagne
APUS
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Pros & Cons

Pros & Cons

gearbox repair / Change at 120 000km
120 000km
chéquier tenu
embrayage
boîte de vitesses

Caractéristiques

classement des véhicules

Marque
Peugeot
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
empattement (en mm)
3000
Kilométrage
127 841
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2010
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
08-2024
Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

empattement (en mm)
3000
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Peugeot

Réparation / Historique d'entretien

at what mileage was the clutch changed in approx
120000
At what mileage was the gearbox overhauled or replaced?
120000
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
  • embrayage
  • boîte de vitesses
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
Bon
Type de porte arrière
Portes d'entrée
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Transporter panel van (L1H1)

Attachements et accessoires

contrôle des émissions
Non
Attelage de remorque disponible
Non

moteur et boite de vitesse

Kilométrage
127 841

Groupe motopropulseur

Huile de moteur lubrifiée
Sec
Type de transmission
Manuel

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Torsion spring
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Board computer
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Assistant pour l'angle mort
  • Caméra frontale
  • Système de caméra Surround View

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
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