Schmitz Cargobull SKO 24 / L- 13.4 FP 45 COOL
ID du véhicule : 5I0U
2015●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Double étage avec rails verticaux duplex●(Profond) Reefer●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
Schmitz Cargobull SKO 24 / L- 13.4 FP 45 COOL
ID du véhicule : 5I0U
Estimation de prix
8 898 €Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Spécifications du véhicule
2015●Véhicules à 3 essieux●immédiatement●Suspension air-air●Standard (environ 120 cm)●Double étage avec rails verticaux duplex●(Profond) Reefer●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
Double étage avec rails verticaux duplex
02-2026
SP valid
currently still in use
Prêt à conduire
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
General specification
Année de la première immatriculation
2015
classe de véhicule
Semi-remorque
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
first registration date
11-août-2015
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
pallet box
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
further information
diverse optische Schäden, siehe Fotos
Damage
aperçu des dommages
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Powertrain
Engine specifics
puissance du moteur en kilowatts
-/-
Chassis
Frame
Total length
14040
Total width
2600
Total height
4000
Coupling
Drawbar load in kg
1200
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22.5 160J
Tire size 2nd axle
385/65R22.5 160J
Axles and Tires
General Axle And Tires
Number of axes (total)
3
1st axis
permitted axle load 1st axle
24000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
27000
2nd axis
permissible axle load of the 2nd axle
24000
Registered axle load of the 2nd axle
27000
Superstructure
Body structure specification
Version remorque de refroidissement
Double étage avec rails verticaux duplex
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Specification Reefer Superstructure
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Semitrailer specifics
Forme du cadre
Formulaire simple
Vehicle Weight
Vehicle Weight
Total technical weight
39000
empty weight
8333
poids total enregistré
36000
Further information:
Further information:
registration document: attachment
nur bel inanspruchnahme der techn.mögl.massen feld f.1 fe er 7.1 bis 7.3.ausn.genehm.u.erlaubnis erforderlich*feld techn.mög1.15000 kg betrieb nur hinter zugfahrzeugen mi elektr.steckverb.nach Iso 7638 (5-oder 7-polig) zulassig*
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.