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Scania R 520

Rheinland-Pfalz, Allemagne
S59G
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Pros & Cons

Pros & Cons

Retarder
entretien récent : freins
chéquier tenu
révision récente
embrayage
Lubrification à l'huile

Caractéristiques

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Benne
empattement (en mm)
4500
Marque
Scania
Kilométrage
728 625
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
12-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Marque
Scania
Type > 7.5 tons
Benne

Réparation / Historique d'entretien

at what mileage was the clutch changed in approx
725000
travaux d'entretien effectués
  • freins
  • service
  • chéquier tenu
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

Extra equipment of the tipper
cover
Matériau de la benne
Benne en aluminium
Marque de la benne
Kempf
Longueur du châssis du véhicule (mm)
4500

dimensions and distances

empattement (en mm)
4500

Attachements et accessoires

Existe-t-il un frein permanent
Retarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement

moteur et boite de vitesse

Type de transmission
Automatique
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
728 625
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Réfrigérateur
  • climatisation
  • Radio
  • table de rangement supplémentaire
  • Auxiliary heating
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • hill start assist
  • limiteur de vitesse
  • traction control
Etat des Lits
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Nombre de lits
2
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Le noir
cabine
moyenne
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.