Renault Premium Route 450 DXi
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Pros & Cons
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
currently still in use
Prêt à conduire
climatisation
Le TÜV doit
SP due
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique
Marque
Renault
empattement (en mm)
5700
Kilométrage
994 299
classe de véhicule
> 7,5 tons
Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique
Marque
Renault
Modèle de véhicule
Premium
Kilométrage
994 299
Année de la première immatriculation
2008
first registration date
23.10.2008
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
currently still in use
further information
Kühlaggregat (defekt) : Thermo King TS-300 E, 3. Achse Lenkachse
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Cabin specs
cabine
moyenne
couleur cabine
Blanc
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- Blocage du différentiel
- traction control
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Cylindre moteur
10837
puissance du moteur en kilowatts
332/1900
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
contrôle des émissions
no
Gearbox
Type de transmission
Automatique
Undercarriage
permitted axle load 1st axle
8000
empattement (en mm)
5700
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8000
permissible axle load of the 2nd axle
19000
Registered axle load of the 2nd axle
19000
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- towing hitch
- Porte battante / portail
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Drawbar load in kg
1000
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Conception de la caisse frigorifique
Fourgon frigorifique standard
Brands Superstructure
Brand cooling system
ThermoKing
Model designation cooling unit
TS-300 E
Specification Reefer Superstructure
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Non
Specifications Outer Shell
additional back doors
Portal doors (wing doors)
Specifications Taillift
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
techn. extra equipment of the tail lift
- yellow hazard light (flashing)
- Trolley stop
- Manual operation
Weights & Dimensions
poids total enregistré
26000
Total technical weight
26000
empty weight
11910
Technically permissible braked trailer load in kg
24000
Technically permissible unbraked trailer load in kg
750
Total length
10100
Total width
2600
Total height
4000
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Gearbox
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Undercarriage
Fonction de l'essieu arrière directeur - essieu traîné
Essieu directeur fonctionnel
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
385/55 R22,5 158 K
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
315/70 R22.5 154/150 K
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
freins
