MAN TGX 18.460
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Pros & Cons
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
SP valid
currently still in use
Intarder
Caractéristiques
General specification
Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Kilométrage
476 124
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
first registration date
25.09.2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
476 124
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Bleu
Norme européenne
Euro 6
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
currently still in use
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabine
Longue
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Stand climat
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
Superstructure
Dimensions Superstructure
réservoir d'essence
2x réservoirs - des deux côtés
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Additional equipment
- Pare-brise teinté(e)
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Stabilisateur Train AV
- Vitres lat AR teinté(e)
- diminution de brume
- Verrouillage centralisé
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- Stabilisateur sur un Train AR
- cabine: avec Isolant Nordic
- Frein à disque Train AR
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Essieu AV VOK-07 coudé
- Alternateur 28 V 80 A
- Batterie 175 Ah
- Contrôle dynamique de stabilité (ESP)
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Antipatinage (ASR)
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Sellerie : qualité confort
- Moteur EURO 6
- Sellette: Jost JSK 37 C
- cabine: avec Suspension pneumatique
- Encapsulation du moteur
- Culbuteur - Frein EVB
- aspiration d'air à la verticale
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Rallonge de porte pour cabine
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Frein à disque Train AV
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- viscocoupleur de ventilateur
- Vitres de portes teinté(e)
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Pare-soleil Ext.
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Lève-vitre électrique
