Mercedes-Benz Vario 818D

ID du véhicule : UNUE
Euro 42008Bientôt disponible263 000kmManuelused-reasonable condition
Place bid now
Schleswig-Holstein, Allemagne

Mercedes-Benz Vario 818D

ID du véhicule : UNUE
Estimation de prix
12 500 €
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Spécifications du véhicule
Euro 42008Bientôt disponible263 000kmManuelused-reasonable condition
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Pros & Cons

1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon

classement des véhicules

Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4100
type de conception
Fourgon
Kilométrage
263012
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
en bref
Validité TÜV allemande
MOT due - will be redone
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base <7,5t

type de conception
Fourgon
empattement (en mm)
4100
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz

Réparation / Historique d'entretien

Historique des réparations

travaux d'entretien effectués
service
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

<7,5 | camion fourgon

Condition of case casing (outside)
no damage visible
Conception des parois latérales
Isolation légère (environ 3 cm) avec Duoplex
Chauffage supplémentaire pour l'espace de chargement
No
État de la construction des planchers
Entretenu
Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
1900
Dimension intérieure de la carrosserie(Longueur)
7000
Dimension intérieure de la carrosserie(Largeur)
2000

Attachements et accessoires

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Hayon élévateur

Un hayon élévateur est disponible
Non

Attelage de remorque

Attelage de remorque disponible
Non

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
263012
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil

Transmission

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Stand climat
  • climatisation
  • table de rangement supplémentaire
  • Auxiliary heating
Photo Contrôles (console centrale)

Intérieurs

État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur

Systèmes d'assistance

Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.