Mercedes Benz Sprinter 316

ID du véhicule : U8CD
Euro 462 0232010Fourgon de livraisonDommages (rayures profondes, bosses, dégâts)Le groupe électrogène ne démarre pas
Place bid now
Baden-Württemberg, Allemagne

Mercedes Benz Sprinter 316

ID du véhicule : U8CD
Estimation de prix
4 500 €
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Spécifications du véhicule
Euro 462 0232010Fourgon de livraisonDommages (rayures profondes, bosses, dégâts)Le groupe électrogène ne démarre pas
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Pros & Cons

Tüv valable
Le groupe électrogène ne démarre pas
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)

classement des véhicules

Marque
Mercedes-Benz
Conception du transporteur
Fourgon frigorifique
empattement (en mm)
3700
Kilométrage
382471
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2010
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
+- 1 mois
TÜV valide
06-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base van

empattement (en mm)
3700
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Fourgon frigorifique
Marque
Mercedes-Benz

Véhicule accidenté

Default

Description des dommages
Collision par l'arrière

Carrosserie

> 7,5 | camion fourgon refroidissement

Test de fonctionnement du groupe électrogène (procédure de démarrage)
Le groupe électrogène ne démarre pas

Van | fourgon de livraison

Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Type de porte arrière
Portes d'entrée
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Toit haut court
Photo de la cale

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Kilométrage
382471
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Défauts de la voie : pneus usés d'un côté
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Aucun profil <10%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
cabine
réduite
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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