MAN TGA 26.400 speziell: 2.3m Breite (!)
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Pros & Cons
chéquier tenu
Intarder
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
dommages techniques
légères rayures - les vitesses peuvent être engagées
Synchronisation défectueuse
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Camion malaxeur
Marque
MAN
Kilométrage
315 019
empattement (en mm)
3100
Country version of the vehicle
Switzerland
Norme européenne
Euro 4
Année de la première immatriculation
2008
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion malaxeur
Véhicule accidenté
How badly is the synchronization worn out?
légères rayures - les vitesses peuvent être engagées
which gears are affected?
3.
Type de dommage aux engins
Synchronisation défectueuse
Type de dommage d'usure
Dommages à latransmission
Déroulement des dégâts
Dommages dus à l'usure (par exemple dommages au moteur, à la boîte de vitesses, etc.)
état général du véhicule
dommages techniques
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used condition
Carrosserie
Essai de fonctionnement du camion malaxeur
Bon - la cuve tourne facilement dans les deux sens
Volume nominal d'une toupie béton
7cbm
Tambour à béton en déséquilibre
pas de déséquilibre - le fonctionnement est harmonieux
Corps du camion malaxeur de marque
Liebherr
Fuite d'huile Train d'hydroélectricité camion malaxeur
non - sec
État du fût en béton à l'extérieur
peu de courbures dues aux chocs - peu de défauts de peinture
Construction du camion malaxeur
Standard
dimensions and distances
empattement (en mm)
3100
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
Intarder
État des réservoirs d'air
Étanche
Dommages au réservoir de carburant
oui - le réservoir est endommagé
moteur et boite de vitesse
Kilométrage
315 019
Type de transmission
Manuel
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Huile de moteur lubrifiée
Sec
châssis et roues
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Radio
- table de rangement supplémentaire
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- limiteur de vitesse
- traction control
- Electronic tachograph
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
