MAN TGS 26.400

ID du véhicule : UKYP
Euro 52010immédiatement617 000kmManuelAnnée de construction de la grue : 2 016used-reasonable condition6x4Répartition des essieux : 〇⬤⬤Suspension avec ressorts à lamesquatre extensions2620-K4

MAN TGS 26.400

ID du véhicule : UKYP
Estimation de prix
35 640 €
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Spécifications du véhicule
Euro 52010immédiatement617 000kmManuelAnnée de construction de la grue : 2 016used-reasonable condition6x4Répartition des essieux : 〇⬤⬤Suspension avec ressorts à lamesquatre extensions2620-K4
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Pros & Cons

2ème axe gauche : profil pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
Année de construction de la grue : 2 016

classement des véhicules

Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Marque
MAN
Kilométrage
617326
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
empattement (en mm)
5100
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2010
classe de véhicule
> 7,5 tons

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
07-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée

donnée principale

Données de base >7,5t

Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤
Equipment
crane
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte

Réparation / Historique d'entretien

description de la condition

Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition

Carrosserie

> 7,5 | plate-forme ouverte

État de la construction des planchers
Trous dans le plancher
Convertible en transport de bois
Non

dimensions and distances

Dimensions and distances (>7.5t)

Inside dimension body (length)
6950
Inside dimension body (width)
2490
empattement (en mm)
5100
height of the sidewall
700

Attachements et accessoires

Locking and lashing systems
simple lashing eyes
Outils de grue disponibles
moteur rotatif

eddy current brake

Existe-t-il un frein permanent
automatic engine brake

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

Grue

État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Photo de la suspension de la grue
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État de la couronne d'orientation
Un jeu radial facile à détecter
Functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
Année de fabrication de la grue
2016
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Position de la grue
Grue arrière
atteindre la grue
quatre extensions
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Siège élevé
Équipement technique de la grue
  • Circuit de commande 5 & 6
  • Contrôle radio
  • Unité de commande manuelle
Modèle de grue
2620-K4
Photo de la plaque signalétique de la grue
Version de la grue
Grue pliante en L
Photo de la grue
marque de grue
HMF

Citerne & accessoires

contrôle des émissions
Adblue
Photo réservoir d'AdBlue

moteur et boite de vitesse

Démarrer le moteur

Type de transmission
Manuel
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
617326
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Examen visuel d'arbre de transmission

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Examen visuel du transmission

fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Examen visuel du moteur

Huile de moteur lubrifiée
Sec

Transmission

Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie

Moteur

Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Essieu

Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Systèmes de confort

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Réfrigérateur
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
Photo Contrôles (console centrale)

Systèmes d'assistance

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • limiteur de vitesse
  • traction control

Intérieurs

Heures de fonctionnement des véhicules (total)
17000
Etat des Lits
Sale
Photo des lits
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Photo de l'avant de l'intérieur

Vue extérieure de la cabine du conducteur

Pare-brise

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Peinture et forme de la cabine

Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
couleur cabine
Blanc
cabine
Longue
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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