Wilken Oldenburg S24-4-2 Stahlkipper
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Pros & Cons
chéquier tenu
02-2026
1 lift-axle
recently taken out of service
Axe(s) de levage
Prêt à conduire
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
SP due
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
classe de véhicule
Semi-remorque
Type de semi-remorque
Remorque à benne basculante
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Brand
Wilken Oldenburg
Année de la première immatriculation
2009
first registration date
06.08.2009
Country version of the vehicle
Germany
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Equipment
Axe(s) de levage
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
puissance du moteur en kilowatts
---/---
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Specifications Outer Shell
Matériau de la benne
Benne basculante en acier
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Taille des pneus 1er essieu
385/
Tire size 2nd axle
L J
Documentation et maintenance
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
