Iveco Stralis 420/SY3C

ID du véhicule : 3SO4
20166x2immédiatementSuspension air-airRépartition des essieux : 〇⬤〇Fourgon frigorifique8 000mmRaccordement électrique (fonctionnement stationnaire)AutomatiqueEuro 6568 000kmactively steerable (steering trailing axle)Hayon: 2000 kgRetarder
Place bid now
Brandenburg, Allemagne

Iveco Stralis 420/SY3C

ID du véhicule : 3SO4
Estimation de prix
13 442 €
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Spécifications du véhicule
20166x2immédiatementSuspension air-airRépartition des essieux : 〇⬤〇Fourgon frigorifique8 000mmRaccordement électrique (fonctionnement stationnaire)AutomatiqueEuro 6568 000kmactively steerable (steering trailing axle)Hayon: 2000 kgRetarder
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Pros & Cons

Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
actively steerable (steering trailing axle)
Retarder
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
retarder works. However weak deceleration performance
Le TÜV doit
SP due
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
fissures visibles de la paroi intérieure - sans perte d'isolation
Unit starts - but breaks off again after start
Chauffage d'appoint défectueux

General specification

Confirm that the vehicle is equipped with a "retarder"
Confirm "Retarder"
Disponibilité
immédiatement
Kilométrage
568915
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Equipment
Hayon hydraulique
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Modèle de véhicule
Stralis
Marque
Iveco
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Axle suspension

Suspension 2nd axle

Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique

Suspension 1st axle

Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Axles and Tires

1st axis

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

2nd axis

Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager

3rd axis

Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager

Rear-Axle Features

Fonction du dernier axe
actively steerable (steering trailing axle)

Superstructure

Body structure specification

Fourgon Frigorifique à porte latérale
Non
Raccordement électrique (fonctionnement stationnaire)
Oui - disponible
Year of construction of the refrigerated box
2016
Conception de la caisse frigorifique
Fourgon frigorifique standard
loading height of the vehicle
Hauteur de chargement standard
Nombre de lits
1
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Cooling temperature attainable
Freezer temperature attainable
Damage to trailer hitch visible
heavily used - without visual technical damage
additional back doors
no door
techn. extra equipment of the tail lift
  • Foot control
  • yellow hazard light (flashing)
  • Trolley stop
Capacité de charge maximale au centre du Hayon élévateur
2000kg
Un hayon élévateur est disponible
Bär Cargolift
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
couleur cabine
Blanc
cabine
moyenne
Type > 7.5 tons
Fourgon frigorifique

Documents and certificates

Documents

Confirm the delivery of the following documents
  • Registration certificate ZB2
  • Iveco code card
  • COC document (EC Certificate of Conformity)
Les documents suivants ont été remis
  • Registration certificate ZB2

Certificates

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non

Condition of the roof cover from the inside
no cracks - no noticeable traces of water

handover process

Has the OBU (toll system) been removed from the vehicle?
OBU has already been expanded
Is the vehicle deregistered?
Vehicle is deregistered
Niveau de carburant à la remise
10-25%
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

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