Iveco Stralis 420
ID du véhicule : DN8T
2014●8x2●immédiatement●Suspension Pneumatique●Suspension air-air●bonne condition●Répartition des essieux : 〇〇⬤〇●Manuel●Euro 5●482 000km●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
Iveco Stralis 420
ID du véhicule : DN8T
Estimation de prix
76 275 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2014●8x2●immédiatement●Suspension Pneumatique●Suspension air-air●bonne condition●Répartition des essieux : 〇〇⬤〇●Manuel●Euro 5●482 000km●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
4ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
4ème axe à gauche : profil de pneu très bon
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Tüv valable
SP valid
General specification
Overall impression of the vehicle
bonne condition
Kilométrage
482927
état général du véhicule
sans accident
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2014
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Axles and Tires
3rd axis
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension Pneumatique
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
1st axis
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Enter the tire size of the front axle
315/80 R22.5
General Axle And Tires
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
4th axis
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Rear-Axle Features
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
Superstructure
Body structure specification
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
contrôle des émissions
Yes
Nombre de systèmes de mesure étalonnés
1
Pompage possible
Oui. Le carburant peut être repompé.
Opération de remorquage possible via un véhicule à moteur
Non
Utilité de la structure du réservoir
Pour les gaz
tech Additional equipment
- ADR switch (outside)
- ADR switch (inside)
- hose reels
Nombre de chambres de réservoir
1
Volume total du réservoir (litres)
35276
Année de fabrication Camion Citerne
2014
Groupe principal des camions-citernes
Camion-citerne
couleur cabine
orange
cabine
Longue
Equipment
storage boxes
Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤〇
Formule de la roue >7,5 t
8x2
Marque
Iveco
Type > 7.5 tons
Camion-citerne
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Documents and certificates
Documents
Numéro MID de l'instrument de mesure
Numéro MID disponible
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
05-2024
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
add more pictures?
no - as far as everything is documented
Maintenance history
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
- freins
- Service
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.