MAN TGX 26.500

ID du véhicule : 3W9N
20184x2immédiatementSuspension air-airPlate-forme ouverte6 450mmAutomatiqueEuro 6crane441 000kmIntarder166 ES-3 Pro Nr.16611236Année de construction de la grue : 2 014HIAB
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne

MAN TGX 26.500

ID du véhicule : 3W9N
Estimation de prix
37 787 €
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Spécifications du véhicule
20184x2immédiatementSuspension air-airPlate-forme ouverte6 450mmAutomatiqueEuro 6crane441 000kmIntarder166 ES-3 Pro Nr.16611236Année de construction de la grue : 2 014HIAB
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Pros & Cons

1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
SP valid
recently taken out of service
Prêt à conduire
Côté chauffeur : comme neuf
Intarder

General specification

Année de la première immatriculation
2018
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGX
first registration date
24-janvier-2018
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
441507
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Formule de la roue >7,5 t
4x2
Equipment
crane
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6

Damage

aperçu des dommages

Préparation à la conduite
Prêt à conduire

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
MOT due - will be redone
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
UVV valid

Powertrain

Engine specifics

puissance du moteur en kilowatts
368 /1800
Cylindre moteur
12419
Existe-t-il un frein permanent
Intarder

Engine condition

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance

Gearbox Specifics

Type de transmission
Automatique

Gearbox condition

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Chassis

Frame

empattement (en mm)
5850
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Photo | État du cadre du châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État des traverses
Bon - état sans rouille
Total length
10050
Total width
2550
Total height
3600

Coupling

Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Photo de l'attelage
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Drawbar load in kg
100
Damage to trailer hitch visible
good used condition

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Taille des pneus 1er essieu
315/80R22.5

Axles and Tires

General Axle And Tires

Number of axes (total)
3
Number of driven axles
01

1st axis

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
permitted axle load 1st axle
850
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
850

2nd axis

permissible axle load of the 2nd axle
0 115
Registered axle load of the 2nd axle
120

Crane

Crane specifics

marque de grue
HIAB
Équipement technique de la grue
Unité de commande manuelle
Version de la grue
Grue pliante en Z
Reach chart grue
12
Modèle de grue
166 ES-3 Pro Nr.16611236
Photo de la plaque signalétique de la grue
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Siège élevé
Position de la grue
Grue arrière
Heures de fonctionnement du refroidissement
tr_system_missing
Année de fabrication de la grue
2014
atteindre la grue
trois extensions

Crane condition

Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Les tuyaux sont en bon état
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Year of construction of the crane
2014
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
oui
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible

Superstructure

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
6450
Inside dimension body (width)
2480

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Specifications Floor State

État de la construction des planchers
Entretenu

Cabin specs

Outer Cabin

Manufacturer designation of the cabin
Laakmann
cabine
Longue
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non

Inner Cabin

État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur
État des sièges
Entretenu
Photo du siège du conducteur
Etat des Lits
Entretenu
Photo des lits
Interior
velour
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Auxiliary heating
  • Réfrigérateur
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
  • Electric sunroof
  • Electronic tachograph
  • Comfort Control Panel Cabin
Photo Contrôles (console centrale)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Nombre de lits
2

Assistant Systems

Assistant Systems

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Hill descent control
  • hill start assist
  • Régulateur de vitesse
  • limiteur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • distance warning system
  • traction control
  • brake assist
Assistant pour l'angle mort
Équilibre de l'axe

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
280
empty weight
142
poids total enregistré
00

Further information:

Further information:

Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
registration document: attachment
ZU (EG): N3*ZU 5:M.LADEKRAN HIAB TYP:166ES-3 PR 16611236*M.SCHLUßQUERTR- V 70KN.M.AHK-PZ.:E11 55R 289:V-75 D-200 DC-135KN*ZU O1:B.ANH.M.DURCHGEH.BR L ZUL.ANH.-LAST B STARRD TRALACHSANH.:I8000K ZUG-GES GEW 40000KG:B.FAHRTEN I.KOMB VERKEHR ZU -GES GEW. 44000KG5 TECHN ZU -GES GEW 44000KG A.F GGVSEB/ADR B INANSPRNA SIEHE ALLONGE ZEN ZUG-
truckoo Assurance

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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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