Gergen Jung T2MA24L

ID du véhicule : UQPT
2008Plateau tournant à 3 essieuximmédiatementSuspension air-airbenne à ordures
Place bid now
Baden-Württemberg, Allemagne

Gergen Jung T2MA24L

ID du véhicule : UQPT
Disponible depuis
Estimation de prix
1 000 €
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Spécifications du véhicule
2008Plateau tournant à 3 essieuximmédiatementSuspension air-airbenne à ordures
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Pros & Cons

1er essieu gauche : profil de pneu bon
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
Vehicle has not been moved for years

General specification

Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Remorques
Classe de poids de la remorque
remorques de camion
type construction Remorque de camion
benne à ordures
brand
Gergen Jung
first registration date
28-octobre-2008
Country version of the vehicle
Germany
Type chassis
turntable
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
Vehicle has not been moved for years

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due

Powertrain

Engine specifics

puissance du moteur en kilowatts
/-

Chassis

Annex superstructure specs

Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 40 mm
Type de système de raccordement aérien
Système de Duomatics

Frame

État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Photo | État du cadre du châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
Total length
10300
Total width
2550
Total height
1300

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Taille des pneus 1er essieu
265/70R19,5--/132J
Tire size 2nd axle
265/70R19,5--/132J
Tire size 3rd axle
265/70R19,5--132J
Pneus
pneus doubles

Axles and Tires

General Axle And Tires

brand of the axles
Number of axes (total)
03
Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 3 essieux

1st axis

permitted axle load 1st axle
08000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
08000

2nd axis

permissible axle load of the 2nd axle
08000
Registered axle load of the 2nd axle
08000

Superstructure

Body structure specification

classe de la la benne à ordures
Vario porteur - transport de plusieurs conteneurs

Trailer specifics

État du Timon
Pliée
Photo des dommages causés au timon
Type of drawbar
Straight shape (standard)
coupling system
height adjustable hitch
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible

Specifications Skiploader

Balance numérique disponible
Non
Construction de la surface d'appui du conteneur
la construction d'un plateau fermé

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
Fixed crank-chain lashing system

Vehicle Weight

Vehicle Weight

Total technical weight
024000
empty weight
5260
poids total enregistré
024000

Further information:

Further information:

registration document: attachment
ZUGG.E 4000585*96/53/EG:S. ZU 18;(B)- 10250 MM*SEITENV ERKLEIDUNG M.SSV AUS GFK*FZ.M.EBS,DARF NUR HINTER ZUFZ M.STECKVERBIDUNG NACH ISO 7638(5 ODER POLIG) BETRIE BEN WERDEN*
truckoo Assurance

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Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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