SChmitz S01 SCS 24/L-13.7 PEB

ID du véhicule : WGSB
Véhicules à 3 essieux2008Remorques à bâche

SChmitz S01 SCS 24/L-13.7 PEB

ID du véhicule : WGSB
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Spécifications du véhicule
Véhicules à 3 essieux2008Remorques à bâche
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Pros & Cons

classement des véhicules

Type de semi-remorque
Remorques à bâche
état général du véhicule
Véhicule endommagé
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
Semi-remorque

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
09-2021
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

donnée principale

Données de base semi remorque

Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 3 essieux
Forme du cadre
Formulaire simple
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Type de semi-remorque
Remorques à bâche
Alimentation en air disponible (au moment du test)
Alimentation en air disponible

Véhicule accidenté

Default

Description des dommages subis par le véhicule impliqué dans l'accident
Dommages causés par l'usure

Carrosserie

Semi-remorque | plate-forme/bâche

Marque de la semi-remorque
Schmitz
Dimension interne de la carrosserie (hauteur)
3000
ridelles rabattables
Non
État du plancher de chargement
bon état - sans défauts
Type de bâche
toit ouvrant
Non
très bon état globalement
Photo Etat de la bâche
Type de semi-remorque bâchée
Carrosserie avec des yeux latéraux d'arrimage

Attachements et accessoires

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

Cadre de châssis

État des traverses
Bon - état sans rouille
État de rouille du châssis
Comme neuf
Photo | État du cadre du châssis

Essieu

Nombre de pneus défectueux
1
état général des pneus
Oui - un ou plusieurs pneus sont défectueux
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

Documents

Certificats d'arrimage du chargement

Certificat d'arrimage du chargement disponible
Certification disponible
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.