MAN TGX 18.500

ID du véhicule : 6IV6
20194x2immédiatementSuspension avec ressorts à lames2 circuitsAutomatiqueEuro 6ADR (dangerous goods equipment)559 000kmRetarder
Place bid now
Bayern, Allemagne

MAN TGX 18.500

ID du véhicule : 6IV6
Disponible depuis
Estimation de prix
21 123 €
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Spécifications du véhicule
20194x2immédiatementSuspension avec ressorts à lames2 circuitsAutomatiqueEuro 6ADR (dangerous goods equipment)559 000kmRetarder
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Pros & Cons

1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
02-2026
SP valid
recently taken out of service
ADR (dangerous goods equipment)
Cabine côté passager : comme neuve
Côté chauffeur : comme neuf
like new
Retarder
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
Oui

General specification

Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
first registration date
21-février-2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
559000
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Equipment
ADR (dangerous goods equipment)
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
02-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid

Powertrain

Engine specifics

puissance du moteur en kilowatts
368
Existe-t-il un frein permanent
Retarder

Engine condition

Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Functionality of the permanent brake (Retarder)
retarder works. Strong deceleration performance

Gearbox Specifics

Type de transmission
Automatique

Gearbox condition

Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec

Auxiliary specifics

Pièces jointes
  • Système hydraulique
  • Pompe haute pression
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
2 circuits

Auxiliary condition

État de la pompe hydraulique
Pompe sans anomalies

Chassis

Annex superstructure specs

Type de selle
Plaque de selle de hauteur standard

Frame

État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Photo | État du cadre du châssis
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Photo | l'état du dessous de caisse
empattement (en mm)
3600

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/80 R22.5

Axles and Tires

1st axis

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec

Superstructure

Brands Superstructure

Désignation du modèle de la pompe haute pression
?

Dimensions Superstructure

réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral
Photo | 1er réservoir

Working Hours Superstructure

working hours of the high-pressure pump
tr_system_missing

Cabin specs

Outer Cabin

Manufacturer designation of the cabin
MAN
cabine
moyenne
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
like new
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
Photo de l'état de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
Photo État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Photo des dégâts sur le pare-brise
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur

Inner Cabin

Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Photo de l'avant de l'intérieur
État des sièges
Sale
Photo du siège du conducteur
Etat des Lits
Entretenu
Photo des lits
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Auxiliary heating
  • Système de navigation
  • Réfrigérateur
  • Multifunctional steering wheel
  • Board computer
  • Speakerphone
Photo Contrôles (console centrale)
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Nombre de lits
1

Assistant Systems

Assistant Systems

Systèmes d`assistance à la conduite
  • Hill descent control
  • hill start assist
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

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