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Peugeot Boxer 250 L 2.2

Baden-Württemberg, Allemagne
BCMM
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Price estimation
5 705 €
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Pros & Cons

Pros & Cons

climatisation
Multifunctional steering wheel
Tüv valable
58 000km
workshop equipment
attelage à boule uniquement
Caméra frontale
bonne condition
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)

Caractéristiques

classement des véhicules

Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Peugeot
Kilométrage
58 602
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2011
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
06-2024
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
towinghitch
formule de la roue
4x2
Marque
Peugeot
Conception du transporteur
Fourgon de livraison

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

Overall impression of the vehicle
bonne condition

Carrosserie

Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Type de porte arrière
Portes d'entrée
Extra equipment of the vehicle
workshop equipment
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Box standard (L2H2)

dimensions and distances

Inside dimension body (width)
2100
empattement (en mm)
3600
Inside dimension body (length)
3000
Inside dimension body (height)
1900

Attachements et accessoires

Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
58 602
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.

châssis et roues

État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Scellé avec une protection contre la rouille
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • climatisation
  • Multifunctional steering wheel
Assistant pour l'angle mort
Caméra frontale
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

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Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.