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Iveco Daily 50C15

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Pros & Cons

Pros & Cons

recently taken out of service
Prêt à conduire
climatisation
Le TÜV doit
Foiled
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)

Caractéristiques

General specification

Marque
Iveco
Conception du transporteur
Plate-forme
empattement (en mm)
3750
Kilométrage
285 873
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Conception du transporteur
Plate-forme
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Marque
Iveco
Année de la première immatriculation
2013
first registration date
10.12.2013
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
285 873
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Gris
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Préparation à la conduite
Prêt à conduire

TUV specifications

Validité TÜV allemande
Le TÜV doit

Cabin specs

Peinture de la cabine
Foiled
cabine
Cabine fourgon standard
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État des sièges
déchiré
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities

Superstructure

Dimensions Superstructure

Inside dimension body (length)
4100
Inside dimension body (width)
2480

Inner Shell specifics

Locking and lashing systems
simple lashing eyes

Condition

Axle suspension

Tire Profiles

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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