IVECO Daily 35S15
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Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Cabine côté passager : comme neuve
Façade cabine : comme neuve
Côté chauffeur : comme neuf
Tüv valable
sans accident
Les vitesses sont faciles à enclencher
Oui
Sale
Caractéristiques
classement des véhicules
Conception du transporteur
Camion fourgon
Marque
Iveco
Kilométrage
125 856
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
TÜV valide
12-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Equipment
Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Camion fourgon
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
Overall impression of the vehicle
used condition
dimensions and distances
Inside dimension body (width)
2200
empattement (en mm)
3600
Inside dimension body (length)
4400
Inside dimension body (height)
2400
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
125 856
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
Comme neuf
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
Systèmes d`assistance à la conduite
limiteur de vitesse
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
