Mercedes-Benz Arocs 4248

ID du véhicule : 80NP
20168x6immédiatementBasculeur en acierRépartition des essieux : ⬤〇⬤⬤Benne5 750mmAutomatiqueEuro 6237 000km
Place bid now
Bayern, Allemagne

Mercedes-Benz Arocs 4248

ID du véhicule : 80NP
Estimation de prix
72 736 €
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Spécifications du véhicule
20168x6immédiatementBasculeur en acierRépartition des essieux : ⬤〇⬤⬤Benne5 750mmAutomatiqueEuro 6237 000km
Ton contact
Ventes d'équipe
Ventes d'équipe

Pros & Cons

3ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
3ème axe gauche : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
chéquier tenu
Tüv valable
SP valid
Côté chauffeur : comme neuf
Façade cabine : comme neuve
like new
4ème axe droit : profil de pneu très mauvais (!)
4e essieu gauche : profil de pneu très mauvais (!)
3ème axe à droite : bande de roulement très mauvaise
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu

General specification

Disponibilité
immédiatement
Kilométrage
237255
Photo de l'écran de la valve avec le contact allumé
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Type de carburant
Diesel
Formule de la roue >7,5 t
8x6
Modèle de véhicule
Arocs
Marque
Mercedes-Benz
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion

TUV specifications

TÜV specifications according to DE specifications

"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
TÜV valide
08-2025
Validité TÜV allemande
Tüv valable

Axle suspension

Suspension 3rd axle

Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames

Suspension 1st axle

Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames

Axles and Tires

1st axis

Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager

2nd axis

Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager

4th axis

Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Aucun profil <10%
Photo du profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Photo profil du pneu du 4ème essieu | côté passager

3rd axis

Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | côté conducteur
Spring break 3ème essieu
La suspension est bien
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil de pneu du 3e essieu | Côté passager

Superstructure

Body structure specification

height of the side walls
1000
Extra equipment of the tipper
  • hydraulic on-board matic
  • pneumatic rear flap
Version de la bibenne
Version Benne à roche
Matériau de la benne
Basculeur en acier
Type de Benne
Bibenne
Marque de la benne
Meiller
loading height of the vehicle
Variante tout-terrain haute
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
  • storage boxes
  • towing hitch
couleur cabine
Gris
cabine
réduite
Type > 7.5 tons
Benne

Maintenance history

Maintenance history

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.

Assurance véhicule

Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.