Mercedes Benz Sprinter 316
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Pros & Cons
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
1er essieu droit : profil de pneu très bon
255 000km
Sec
Lubrification à l'huile
Caractéristiques
classement des véhicules
Marque
Mercedes-Benz
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
empattement (en mm)
2300
Kilométrage
315 240
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2014
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
01-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
empattement (en mm)
2300
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Mercedes-Benz
Réparation / Historique d'entretien
à quel kilométrage le service a-t-il été effectué en environ
300000
at what mileage was the clutch changed in approx
255000
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
- embrayage
- très bon service
- Brakes
Overall impression of the vehicle
used condition
Carrosserie
Équipement de l'atelier
Nein
Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Type de porte arrière
Portes d'entrée
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Box standard (L2H2)
Attachements et accessoires
contrôle des émissions
Non
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Attelage de remorque disponible
Oui
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
315 240
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Speakerphone
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Assistant pour l'angle mort
- Caméra à l'arrière
- système de navigation
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
non
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
réduite
