Mercedes Benz Actros 2545
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Pros & Cons
Retarder
chéquier tenu
révision récente
ralentisseur récemment remplacé ou révisé
approx. year of construction of the swap body 2018
Yes - a swap body is sold in the package
3ème axe à droite : bande de roulement très mauvaise
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
empattement (en mm)
4600
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
593 800
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2016
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
01-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4600
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
- service
- chéquier tenu
Repairs to these extras?
ralentisseur
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Carrosserie
is a swap body part of the vehicle?
Yes - a swap body is sold in the package
Hauteurs de parking Cadre BDF
Standard jusqu'à 2 hauteurs de parking
approx. year of construction of the extra swap body
2018
Equipment of the swap body
Attachements et accessoires
Type d'attelage de remorque
- attelage à mâchoire uniquement
- Underfloor jaw coupling
Attelage de remorque disponible
Oui
État des réservoirs d'air
Étanche
Un hayon élévateur est disponible
Non
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
593 800
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Défauts de la voie : pneus usés d'un côté
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- Réfrigérateur
- climatisation
- Auxiliary heating
- Multifunctional steering wheel
- Seat heating
- Board computer
Etat des Lits
Entretenu
Nombre de lits
2
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- hill start assist
- Lane Keeping Assist
- distance warning system
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
cabine
moyenne
