MAN TGX 18.500
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Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Tüv valable
SP valid
recently taken out of service
Caractéristiques
General specification
Kilométrage
382 000
Marque
MAN
empattement (en mm)
3600
Année de la première immatriculation
2019
classe de véhicule
Tracteur
Type de tracteur
standard
Marque
MAN
first registration date
19.03.2019
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
382 000
Tracteur semi-remorque formule roues
4x4
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
Rouge
Norme européenne
Euro 6
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
sans accident
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
03-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- ambient lighting
- Electric sunroof
Superstructure
Annex specifics
Equipment
- towing hitch
- Spare tire
Condition
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Taille des pneus 1er essieu
385/65R22,5 160/- K
Tire size 2nd axle
315/80R22,5 - -/150 K
Additional equipment
- Siège conducteur Confort, à suspension pneumatique
- Bac de rangement accessible de l'extèrieur
- Sellette: Jost JSK 37 C
- Train AR AP HP-1352
- Rallonge de porte pour cabine
- Filtre à carburant Chauffant(e)
- Sellerie : qualité confort
- Rétroviseur d'approche droit à réglage électrique et dégivrant
- aspiration d'air à la verticale
- Batterie 225 Ah
- Verrouillage centralisé
- viscocoupleur de ventilateur
- Encapsulation du moteur
- cabine: avec Isolant Nordic
- Compresseur d'air 1 cyl. 360 cm³
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Système audio: Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec Préparation/Pré-équipement Système de navigation
- Alternateur 28 V 80 A
- Lève-vitre électrique
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- cabine: avec Suspension pneumatique
- supplémentaire/ additionnel(le) projecteur longue portée / Antibrouillard avec éclairage d'appoint (Corner Lights)
- diminution de brume
- Frein à disque Train AV
- Vitres lat AR teinté(e)
- Pare-soleil Ext.
- Frein à disque Train AR
- Stabilisateur Train AV
- Vitres de portes teinté(e)
- Moteur EURO 6
- Suspension air/pneumatique ECAS
- Electronique système de freinage MAN-Brakematic
- Carosserie/structure : tracteur semi-remorque
- Rideau pare-soleil pour Pare-brise
- Boîte de vitesses 16 rapports - Type: ZF 16 S
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Cde à distance Verrouillage centralisé
- Pare-brise teinté(e)
- Rétroviseur ext à réglage électrique et dégivrant, Rétroviseur grand angle chauffant(e)/dégivrant(e)
- Culbuteur - Frein EVB
- Stabilisateur sur un Train AR
- Rideau pare-soleil Vitre lat, Porte conducteur
