Iveco 50C18
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Pros & Cons
Prêt à conduire
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
Le TÜV doit
batterie déchargée
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Véhicule fumeur
Caractéristiques
General specification
Marque
Iveco
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
empattement (en mm)
3520
Kilométrage
49 560
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Iveco
Kilométrage
49 560
Année de la première immatriculation
2019
first registration date
06.11.2019
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
formule de la roue
4x2
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
cabine
Cabine fourgon standard
couleur cabine
Blanc
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Interior
fabric
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Système de navigation
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
Cylindre moteur
02998
puissance du moteur en kilowatts
0132/03500
Gearbox
Type de transmission
Manuel
Undercarriage
empattement (en mm)
3520
Number of axes (total)
02
Number of driven axles
01
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
02100
permitted axle load 1st axle
02100
permissible axle load of the 2nd axle
03400
Registered axle load of the 2nd axle
03400
Superstructure
Body structure specification
Equipment
towing hitch
Type d'attelage de remorque
attelage à boule uniquement
Drawbar load in kg
00150
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
2900
Inside dimension body (height)
1900
Inside dimension body (width)
1750
Taille du wagon couvert
Specifications Outer Shell
Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
Specifications Floor State
État du plancher de chargement
signes d'usure habituels
Weights & Dimensions
poids total enregistré
4790
Total technical weight
004790
empty weight
2700
Technically permissible braked trailer load in kg
03500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
0750
Total length
5709
Total width
2052
Total height
2740
Condition
Engine
Demande de démarrage du moteur
irréalisable
pourquoi le moteur ne démarre pas ?
batterie déchargée
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Gearbox
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Undercarriage
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Smell test: smoking vehicle
Véhicule fumeur
État des sièges
Sale
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
195/75 R 16 110/108 R
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Tire size 2nd axle
195/75 R 16 110/108 R
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
