Schmitz Gotha AFW18

ID du véhicule : 4ANG
2012Bientôt disponibleSuspension air-airPlateau tournant à 2 essieux
Place bid now
Hessen, Allemagne

Schmitz Gotha AFW18

ID du véhicule : 4ANG
Estimation de prix
2 123 €
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Spécifications du véhicule
2012Bientôt disponibleSuspension air-airPlateau tournant à 2 essieux
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Pros & Cons

2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu droit : profil de pneu très bon
1er essieu gauche : profil de pneu très bon
Forte infestation de rouille
Infestation de rouille à grande échelle

classement des véhicules

type construction Remorque de camion
Cadre amovible BDF
Country version of the vehicle
Germany
Année de la première immatriculation
2012
classe de véhicule
Remorques

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
02-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

donnée principale

Données de base remorque

Equipment
Pneu de rechange
Hauteur de chargement de la remorque
Hauteur de chargement standard
Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 2 essieux
Type chassis
turntable
brand
Schmitz
type construction Remorque de camion
Cadre amovible BDF
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Classe de poids de la remorque
remorques de camion

Carrosserie

Remorque de camion | Conteneurs remorques

Hauteurs de parking Cadre BDF
Standard jusqu'à 2 hauteurs de parking

Attachements et accessoires

Anneau de remorquage

Type de système de raccordement aérien
Système de Duomatics
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 40 mm
coupling system
Standard - coupled

Réservoirs à air

État des réservoirs d'air
Étanche

châssis et roues

Cadre de châssis

État du dessous de caisse
Forte infestation de rouille
Photo | l'état du dessous de caisse
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Photo | État du cadre du châssis

Suspension

Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique

Essieu

état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Photo du profil du pneu du 2ème essieu | Côté conducteur
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Photo profil du pneu du 2ème essieu | côté passager
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Nouveau profil >90 %
Photo profil du pneu du 1er essieu | côté passager
truckoo Assurance

truckoo Assurance

Inspection de confiance

Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

Informations transparentes

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