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Goldhofer TU4 - 32/80

Thüringen, Allemagne
M693
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Caractéristiques

classement des véhicules

type construction Remorque de camion
Chargeur bas
état général du véhicule
sans accident
Année de la première immatriculation
2010
classe de véhicule
Remorques

Certificat d'immatriculation

Disponibilité
+- 2 mois
TÜV valide
03-2022
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK

Autre

donnée principale

Nombre d'essieux | remorque à plateau tournant
Plateau tournant à 4 essieux
Type de châssis de la remorque
Plateau tournant
type construction Remorque de camion
Chargeur bas
Alimentation en air de la remorque disponible à partir d'un véhicule tracteur
Au moment de l'enregistrement : aucune source d'air disponible
Classe de poids de la remorque
remorques de camion

Carrosserie

Condition of the slewing ring
no tipping visible
technical equipment of the low loader
  • Widening to 3 meters
  • Narrow-gauge axle
  • Tool boxes
  • additional floor support
État du revêtement en bois
bonne condition
Type de bois utilisé pour recouvrir le sol
Larch wood (hardwood)
Revêtement de sol de la remorque surbaissée
Revêtement en bois
Hauteur de chargement du lit mezzanine
110
Hauteur de chargement du plateau de chargement
90
Largeur du plateau de chargement (en mm)
255
Longueur du plateau de chargement (en mm)
2500
Longueur du plateau de chargement (en mm)
7050
Installation de rampes d'accès
Dostupné rampy
Marque du chargeur surbaissé
Goldhofer

Attachements et accessoires

Type of drawbar
cranked shape
État des réservoirs d'air
Étanche
what ground support is available?
mechanical support
Rampes d'accès
Rampes hydrauliques
Type de système de raccordement aérien
Têtes d'accouplement à air
État du Timon
état irréprochable
Taille de l'oeillet de remorquage
Oeillet de 50 mm

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
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