Iveco Trakker 450
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Pros & Cons
4ème essieu à droite : bonne bande de roulement
4ème axe à gauche : profil de pneu bon
3ème axe à droite : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
08-2026
SP valid
currently in use
Prêt à conduire
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
Oui
Infestation de rouille à grande échelle
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
Iveco
empattement (en mm)
3000
Kilométrage
198 357
classe de véhicule
> 7,5 tons
Modèle de véhicule
Trakker
Année de la première immatriculation
2009
first registration date
31.12.2009
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
8x4
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 3ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
When used
currently in use
further information
Getriebe macht Geräusche beim schalten
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
08-2026
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP valid
Cabin specs
cabine
réduite
Manufacturer designation of the cabin
kurznahverkehr
couleur cabine
Argent
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Systèmes de confort supplémentaire
- Multifunctional steering wheel
- climatisation
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 5
Existe-t-il un frein permanent
manual engine brake
contrôle des émissions
Yes
Gearbox
Type de transmission
Manuel
Undercarriage
empattement (en mm)
3000
Répartition des essieux moteurs
〇〇⬤⬤
Superstructure
Body structure specification
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée
Body Year
Année de fabrication du Camion ampiroll
2009
Brands Superstructure
Marque la carrosserie d'appareil à bras
MultiLift
Désignation du modèle Derouleuse
xr21z59-P-ifl
Annex specifics
Dommages au réservoir de carburant
Non
Specifications hook lift
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
une circulation aisée - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
suspension du cylindre supérieur avec léger mouvement visible - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Suspension du cylindre inférieur avec un léger mouvement visible - pas besoin d'agir
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
longueur max. du conteneur transportable
~6,0m
Condition
Damage
Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
Engine
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Gearbox
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Infestation de rouille à grande échelle
Spring break 3ème essieu
La suspension est bien
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
2018
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
État des sièges
Sale
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Bon >70%
Bande de roulement du pneu 4e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 4ème essieu | Côté conducteur
Bon >70%
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- Inspection Report
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
