Iveco Cursor 260E35
ID du véhicule : BXK7
2001●6x2●immédiatement●used-reasonable condition●Répartition des essieux : 〇⬤〇●crane●Manuel●Euro 3●164 000km●720PB●Ferrari●
Place bid now
Basel-Landschaft, Suisse
Iveco Cursor 260E35
ID du véhicule : BXK7
Estimation de prix
12 750 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2001●6x2●immédiatement●used-reasonable condition●Répartition des essieux : 〇⬤〇●crane●Manuel●Euro 3●164 000km●720PB●Ferrari●
Spécifications du véhicule
Pros & Consclassement des véhiculesCertificat d'immatriculationdonnée principaleVéhicule accidentéRéparation / Historique d'entretienCarrosseriedimensions and distancesAttachements et accessoiresmoteur et boite de vitesseGroupe motopropulseurchâssis et rouesÉquipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistanceVue extérieure de la cabine du conducteur
Pros & Cons
2ème essieu à droite : Très bon profil de pneu
2ème axe gauche : profil pneu très bon
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Non
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
Iveco
Kilométrage
164220
empattement (en mm)
4040
Country version of the vehicle
Switzerland
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2001
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
donnée principale
Données de base >7,5t
Equipment
crane
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Iveco
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Véhicule accidenté
état général du véhicule
sans accident
Réparation / Historique d'entretien
travail d'entretien
travaux d'entretien effectués
- freins
- service
- chéquier tenu
description de la condition
Overall impression of the vehicle
used-reasonable condition
Carrosserie
>7,5 | camion ampliroll
Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
aucun jeu visible
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
Désignation du modèle Derouleuse
nicht bekannt
longueur max. du conteneur transportable
~5m
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Palfinger
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique articulée
dimensions and distances
Dimensions and distances (>7.5t)
empattement (en mm)
4040
Attachements et accessoires
eddy current brake
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Réservoirs à air
État des réservoirs d'air
Étanche
Grue
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État de la couronne d'orientation
Aucun jeu radial détectable
Functionality of the crane
Crane works partially. Problems evident
Heures de fonctionnement du refroidissement
2500
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
oui
Position de la grue
Grue avant
atteindre la grue
quatre extensions
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Position élevée
Équipement technique de la grue
- Contrôle radio
- Unité de commande manuelle
Modèle de grue
720PB
Version de la grue
Grue pliante en Z
marque de grue
Ferrari
Citerne & accessoires
Dommages au réservoir de carburant
Non
moteur et boite de vitesse
Démarrer le moteur
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
164220
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Non
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Examen visuel d'arbre de transmission
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
Examen visuel du transmission
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Examen visuel du moteur
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Transmission
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Moteur
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
Cadre de châssis
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Suspension
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Essieu
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Nouveau profil >90 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Fonction du dernier axe
- actively steerable (steering trailing axle)
- Essieu relevable
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Nouveau profil >90 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes d'assistance
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- limiteur de vitesse
Intérieurs
État des sièges
Sale
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
Vue extérieure de la cabine du conducteur
Pare-brise
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture et forme de la cabine
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Blanc
cabine
réduite
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.