MAN TGA 26.350
JB9H
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Pros & Cons
embrayage
recently taken out of service
Prêt à conduire
Essieu relevable
Le TÜV doit
Erreur active : LIM
Caractéristiques
General specification
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Marque
MAN
empattement (en mm)
4000
Kilométrage
787 000
état du véhicule
véhicule d'occasion
classe de véhicule
> 7,5 tons
Modèle de véhicule
TGA
Année de la première immatriculation
2004
first registration date
02.12.2004
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Equipment
crane
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Classification
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
Évaluation de l'état général
3e année : OK - OK
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
Témoin de contrôle du moteur (LIM)
When used
recently taken out of service
further information
Dem Alter entsprechend, Kupplung neu
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
not needed
crane inspection (TÜV)
UVV valid
Cabin specs
cabine
moyenne
couleur cabine
Bleu
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Nombre de lits
Aucune
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- limiteur de vitesse
- Hill descent control
- hill start assist
- Smart Gearbox
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- Seat heating
Engine
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 3
Cylindre moteur
10518
puissance du moteur en kilowatts
345
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
Gearbox
Type de transmission
Manuel
Undercarriage
empattement (en mm)
4000
Number of axes (total)
3
Number of driven axles
1
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Fonction du dernier axe
Essieu relevable
permitted axle load 1st axle
8.000
Charge par essieu enregistrée du 1er essieu
8.000
permissible axle load of the 2nd axle
19.000
Registered axle load of the 2nd axle
19.000
Superstructure
Body structure specification
Equipment
- storage boxes
- Spare tire
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche articulée
Brands Superstructure
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Meiller
Désignation du modèle Derouleuse
RK14.65
Annex specifics
Dommages au réservoir de carburant
Non
Specifications hook lift
État du maître-cylindre des joints hydrauliques
pas de fuite de huile
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Etat de la suspension centrale (point de pivot au milieu lorsque le distributeur est plié)
une circulation aisée - pas besoin d'agir
État de la suspension du maître-cylindre (haut)
Pas de jeu détectable
État de la suspension du maître-cylindre (en bas)
Pas de jeu détectable
État de la tige de piston du maître-cylindre
surface lisse continue de la tige de piston
Test fonctionnel d'appareil à bras
Entièrement fonctionnel sans dysfonctionnement
tech. Extra equipment
- Radio remote control
- central lubrication
longueur max. du conteneur transportable
~6,5m
Crane
Version de la grue
Grue non pliante
marque de grue
Palfinger
Modèle de grue
PK14000
Outils de grue disponibles
moteur rotatif
Équipement technique de la grue
- Circuit de commande 5 & 6
- Contrôle radio
- central lubrication
Possibilité de se tenir debout ou de se cacher
Cabin
Position de la grue
Grue arrière
atteindre la grue
trois extensions
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
State of the visible hydraulic cylinders of the crane
Cylinders are dry
functionality of the crane
Crane works without any abnormalities
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Inspect the crane for cracks
No crack or obvious damage visible
Fissures sur la grue
Aucune fissure ou dommage visible
Weights & Dimensions
poids total enregistré
26.000
Total technical weight
26.000
empty weight
14.030
Technically permissible braked trailer load in kg
3.500
Technically permissible unbraked trailer load in kg
1.500
Total length
9.500
Total width
2.550
Total height
3.750
Condition
Damage
Fissures, soudures ou plaques soudées sur la dérouleuse Sous-châssis
aucune anomalie
Engine
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Notice an overpressure in the water tank
OK, niveau de pression normal
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Gearbox
Can you detect any gearbox slipping?
No
Are there any noises coming from the gearbox?
No
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
at what mileage was the clutch changed in approx
2004
Exhaust system
Is a smell / smoke visible in the exhaust gas?
Not detected
Undercarriage
Are vibrations from the chassis noticeable?
No vibration
Are there any noises coming from the undercarriage?
No noise
État de rouille du châssis
bien conservé - très peu de rouille
Steering
Are there any noises stemming from the steering?
No
How are the steering forces?
normal
Is there any play in the steering?
inconspicuous
Breaks
When were the brake pads last changed?
Unknown
Does the brake make noise?
No
What is the strength of the brake?
Normal
Starter battery
Production Year Battery
Unkown
Cabin
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
Usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu
État des sièges
Entretenu
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Axle suspension
Taille des pneus 1er essieu
315/80 R22,5
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Tire size 2nd axle
315/80 R22,5
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
Documentation et maintenance
Documents & certificates
Number of vehicle keys
2
Vehicle documents
- Inspection Report
- Maintenance booklet
- Board folder
- german registration certificate (ZB1)
- german registration certificate (ZB2)
Maintenance history
travaux d'entretien effectués
Service
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
