Renault Premium DXI11 410
ID du véhicule : GQFY
2008●6x2●disponible en + -1 mois●Suspension air-air●used reasonable condition●Moteur remis à neuf●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Automatique●Euro 5●520 000km●Retarder●Atlas 130.2●Année de construction de la grue : 1 992●ATLAS●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
Renault Premium DXI11 410
ID du véhicule : GQFY
Estimation de prix
16 798 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
2008●6x2●disponible en + -1 mois●Suspension air-air●used reasonable condition●Moteur remis à neuf●Répartition des essieux : 〇⬤〇●Automatique●Euro 5●520 000km●Retarder●Atlas 130.2●Année de construction de la grue : 1 992●ATLAS●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
Moteur remis à neuf
(!) Moteur d'échange
moteur
Retarder
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
retarder works. However weak deceleration performance
Le TÜV doit
SP due
Chassis sensors
air conditioning
General specification
Disponibilité
+- 1 mois
Overall impression of the vehicle
used reasonable condition
marque de grue
ATLAS
Kilométrage
520641
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
Equipment
crane
Country version of the vehicle
Germany
état général du véhicule
sans accident
Type de carburant
Diesel
Année de la première immatriculation
2008
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Renault
classe de véhicule
> 7,5 tons
état du véhicule
véhicule d'occasion
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Axles and Tires
General Axle And Tires
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
1st axis
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
2nd axis
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
3rd axis
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Superstructure
Body structure specification
Locking and lashing systems
Locking mandrel (manual)
atteindre la grue
deux extensions
Désignation du modèle Derouleuse
Meiler
longueur max. du conteneur transportable
~6,5m
Les deux systèmes de verrouillage sont disponibles ! (Verrouillage interne + goupille de verrouillage)
Flèche télescopique
Roll-off container is part of the sale
Yes - containers are part of the sale
Nombre de lits
Aucune
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Equipment
- storage boxes
- towing hitch
contrôle des émissions
Yes
couleur cabine
Gris
cabine
moyenne
Type > 7.5 tons
camion ampliroll
Attachments
Année de fabrication du Camion ampiroll
2008
Brands Superstructure
Marque la carrosserie d'appareil à bras
Meiller
Documents and certificates
Documents
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Maintenance history
Repair History
At what mileage was the engine overhauled or replaced?
489000
Quel moteur a été remplacé
Moteur remis à neuf
which engine components were replaced
moteur de remplacement
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
moteur
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.