Fiat Ducato 2.3 140
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Pros & Cons
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
Côté chauffeur : comme neuf
Cabine côté passager : comme neuve
Façade cabine : comme neuve
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Transporteur d'entreprise
excellent condition
Caractéristiques
classement des véhicules
Marque
Fiat
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
empattement (en mm)
4050
Kilométrage
93 756
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2020
classe de véhicule
Transporteur (<5t)
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
Validité TÜV allemande
Tüv valable
TÜV valide
06-2022
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
empattement (en mm)
4050
formule de la roue
4x2
Conception du transporteur
Fourgon de livraison
Marque
Fiat
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
- service
- chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
excellent condition
Carrosserie
Porte(s) coulissante(s)
unilatéral (à droite dans le sens du déplacement)
État du plancher de chargement
Bon
Domaine d'utilisation précédent
Transporteur d'entreprise
Taille du wagon couvert
Transporter panel van (L4H2)
Attachements et accessoires
Attelage de remorque disponible
Non
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
93 756
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Type de transmission
Manuel
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
état comme neuf
État de rouille du châssis
Comme neuf
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
La suspension est bien
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Systèmes de confort supplémentaire
- Système de navigation
- climatisation
- Multifunctional steering wheel
- Board computer
- Speakerphone
État des sièges
Comme neuf
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
3
Assistant pour l'angle mort
- Caméra frontale
- système de navigation
Systèmes d`assistance à la conduite
Régulateur de vitesse
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Comme neuf
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Comme neuf
cabine
réduite
