Schmitz Cargobull SKO 20 / LZG 13.4 FP 45 Cool
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Pros & Cons
Unit starts without problems
Prêt à conduire
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
Le TÜV doit
SP due
has been standing for a long time
Caractéristiques
General specification
Type de semi-remorque
(Profond) Reefer
classe de véhicule
Semi-remorque
Hauteur d'attelage de la semi-remorque
Standard (environ 120 cm)
Brand
Schmitz Cargobull
Année de la première immatriculation
2014
first registration date
19.06.2014
Country version of the vehicle
Germany
Disponibilité
immédiatement
Semi-remorque à formule de roue
Véhicules à 2 essieux
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Classification
état du véhicule
véhicule d'occasion
état général du véhicule
sans accident
Préparation à la conduite
Prêt à conduire
When used
has been standing for a long time
further information
Trennwand
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
Superstructure
Body structure specification
Equipment
portail roulant
Version remorque de refroidissement
Remorques frigorifiques standard
Brands Superstructure
Brand cooling system
Carrier
Specification Reefer Superstructure
Functional test of the unit (starting process)
Unit starts without problems
Cooling temperature attainable
Freshness temperature attainable (fresh service)
Specifications Outer Shell
additional back doors
rolling gate
Condition
Undercarriage
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
Axle suspension
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
