MAN TGM 18.280
ID du véhicule : Z3A7
Euro 4●2008●immédiatement●215 000km●EVB Engine Break●Manuel●4x4●TLC 85.2●Plate-forme ouverte●crane●Transmission intégrale via arbre à cardan●Le TÜV doit●
Place bid now
Nordrhein-Westfalen, Allemagne
MAN TGM 18.280
ID du véhicule : Z3A7
Estimation de prix
16 762 €Je suis intéressé(e)
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Spécifications du véhicule
Euro 4●2008●immédiatement●215 000km●EVB Engine Break●Manuel●4x4●TLC 85.2●Plate-forme ouverte●crane●Transmission intégrale via arbre à cardan●Le TÜV doit●
Spécifications du véhicule
Pros & Cons
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
climatisation
recently taken out of service
Le TÜV doit
SP due
General specification
Année de la première immatriculation
2008
classe de véhicule
> 7,5 tons
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
entièrement fonctionnel - bosses et légers dommages visibles
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Type > 7.5 tons
Plate-forme ouverte
Marque
MAN
Modèle de véhicule
TGM
first registration date
31-décembre-2007
Country version of the vehicle
Germany
Kilométrage
215191
Formule de la roue >7,5 t
4x4
Hydro drive available
Transmission intégrale via arbre à cardan
Equipment
crane
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
couleur cabine
Argent
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 4
further information
KRAN DEFEKT
Damage
aperçu des dommages
Préparation à la conduite
Ready to drive
TUV specifications
TÜV specifications according to DE specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
"SP" German TÜV Security Check valid?
SP due
UVV expired
Powertrain
Engine specifics
Existe-t-il un frein permanent
EVB Engine Break
Engine condition
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Notice an overpressure in the water tank
aucune surpression inhabituelle perceptible dans le vase d'expansion de l'eau
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Gearbox Specifics
Type de transmission
Manuel
Gearbox condition
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Chassis
Frame
empattement (en mm)
3900
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
loading height of the vehicle
Variante tout-terrain haute
Coupling
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Damage to trailer hitch visible
good used condition
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 40 mm
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Axles and Tires
1st axis
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
2nd axis
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Crane
Crane specifics
marque de grue
Équipement technique de la grue
- Contrôle radio
- Unité de commande manuelle
Version de la grue
Grue pliante en Z
Reach chart grue
tr_system_missing
Modèle de grue
TLC 85.2
Position de la grue
Grue avant
Inspect the crane from the passenger side for cracks and welds
No crack or visible damage visible
Inspect the crane for cracks
One/several cracks or damage recognizable (cracks, dents, crushes)
atteindre la grue
une extension
Crane condition
Start test of the crane
No test necessary - the condition of the crane technology is known
État des tuyaux hydrauliques de la grue
Serré et fonctionnel - mais initialement poreux
État des vérins hydrauliques visibles de la grue
Les cylindres sont secs
État de la suspension du châssis de la grue
La suspension du châssis est stable et ne bouge pas
Les heures de fonctionnement peuvent être lues sur un écran de la grue
non
Superstructure
Dimensions Superstructure
Inside dimension body (length)
tr_system_missing
Inside dimension body (width)
tr_system_missing
Annex specifics
Equipment
towing hitch
Specifications Floor State
État de la construction des planchers
Utilisé
Cabin specs
Outer Cabin
Manufacturer designation of the cabin
MAN
cabine
Double Cabine
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Inner Cabin
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
6
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
État des sièges
Sale
Systèmes de confort supplémentaire
climatisation
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Assistant Systems
Assistant Systems
Systèmes d`assistance à la conduite
Blocage du différentiel
truckoo Assurance
Inspection de confiance
Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.
Informations transparentes
Les images et la description du véhicule fournissent non seulement des informations sur les éléments de base, mais également un aperçu complet de l'état général du véhicule.
Assurance véhicule
Nous nous assurons que ce que vous voyez dans l'offre correspond à ce que vous obtenez lorsque vous recevez le véhicule. Si l'état du véhicule reçu ne correspond pas à l'état décrit dans l'offre, nous le traiterons d'une manière mutuellement avantageuse.