MAN FE 460 A
Je suis intéressé(e)
Accédez gratuitement en tant que commerçant à notre place de marché exclusive.
Pros & Cons
2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
3ème essieu gauche : bonne bande de roulement
révision récente
climatisation
analog tachograph
Auxiliary heating
ABS
contrôle moteur
prêt à rouler sous condition - perte d'air importante
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
Camion de livraison de boissons
Marque
MAN
Kilométrage
208 899
empattement (en mm)
4600
Norme européenne
Euro 3
Année de la première immatriculation
2001
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non
Autre
donnée principale
Répartition des essieux moteurs
〇⬤⬤
Equipment
- hitch
- Pneu de rechange
Hydrodrive disponible
Non
Formule de la roue >7,5 t
6x4
Marque
MAN
Type > 7.5 tons
Camion de livraison de boissons
Réparation / Historique d'entretien
travaux d'entretien effectués
service
Overall impression of the vehicle
used condition
Carrosserie
Type de superstructure de boisson
Chaînes de fixation des murs pivotants / manuel de traction des câbles
dimensions and distances
Inside dimension body (height)
2280
Inside dimension body (length)
7400
Inside dimension body (width)
2400
empattement (en mm)
4600
Attachements et accessoires
Existe-t-il un frein permanent
reinforced engine brake
État des réservoirs d'air
prêt à rouler sous condition - perte d'air importante
Taille de l'accouplement des mâchoires
Boulon de 50 mm
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
- ABS
- contrôle moteur
Kilométrage
208 899
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Manuel
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
slightly smeared with oil
Fonctionnalité de la transmission manuelle
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (manuel)
Aucune anomalie
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État des traverses
rouille initiale - bonne substance
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
Utilisé 50%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Auxiliary heating
- analog tachograph
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
- limiteur de vitesse
Etat des Lits
déchirée
État des sièges
déchiré
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
couleur cabine
Bleu
cabine
Longue
Documents
Certificat d'arrimage du chargement disponible
Non
