Mercedes-Benz Atego 816
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Pros & Cons
recently taken out of service
Véhicule endommagé
Le TÜV doit
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
collision arrière
Caractéristiques
General specification
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
285 000
type de conception
Fourgon
empattement (en mm)
4220
classe de véhicule
Camion - moins de 7.5t
Année de la première immatriculation
2022
Disponibilité
immédiatement
état général du véhicule
Véhicule endommagé
état du véhicule
véhicule d'occasion
When used
recently taken out of service
Year of Production
2022
first registration date
29.03.2022
Country version of the vehicle
Germany
formule de la roue
4x2
Equipment
Hayon hydraulique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
couleur cabine
Blanc
Type de carburant
Diesel
Norme européenne
Euro 6
further information
Deutsch
Frontschaden mit Beschädigungen an Stoßfänger, Scheinwerfer, Kotflügel, Motorhaube, Längsträger, Querträger, Radhaus, Luftführung, Kühler und Klimakondensator. Diverse Anbauteile und Halterungen beschädigt oder verformt. Fahrbereit derzeit fraglich.
English
Front-end damage including bumper, headlight, fender, hood, longitudinal member, cross member, wheel arch, air duct, radiator, and A/C condenser. Various attachments and brackets damaged or deformed. Roadworthiness currently questionable.
Italiano
Danno frontale con parti danneggiate tra cui paraurti, faro, parafango, cofano, longherone, traversa, passaruota, condotti d’aria, radiatore e condensatore A/C. Vari supporti e componenti accessori danneggiati o deformati. Idoneità alla guida attualmente incerta.
TUV specifications
Validité TÜV allemande
Le TÜV doit
Cabin specs
Manufacturer designation of the cabin
Classic Space
cabine
Longue
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Interior
fabric
Systèmes de confort supplémentaire
- climatisation
- Board computer
- Electric sunroof
Condition
Damage
Déroulement des dégâts
collision arrière
Préparation à la conduite
Pas en état de rouler ! Doit être chargé
Axle suspension
Tire Profiles
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Utilisé 50%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Utilisé 50%
Taille des pneus 1er essieu
215/75R17.5 126/--G
Tire size 2nd axle
215/75R17,5/113G
Additional equipment
- Accès une position
- Embout de sortie d'echappement pour/ de/ à partie cent du véhicule
- habitacle/cockpit classique
- Carosserie/structure : Chassis
- Suspension ressorts avant 3,4 t
- Système audio: Radio CD (Bluetooth, USB)
- Alternateur 100 A
- système de freinage électronique (EPB) avec ABS+ASR
- Commutateur Hayon élévateur
- Sièges de cabine : Siège conducteur siège suspendu Standard
- Encapsulation du moteur renforcé(e)
- Lève-vitre électrique
- Déshydrateur d'air Chauffant(e)
- Tachygraphe / appareil de contrôle EU
- Réservoir à carburant: 120 litre(s)
- Batterie 165 Ah
- sélecteur de vitesses Mercedes-Benz PowerShift
- Détecteur de pluie / luminosité
- protection Inf. Lat, poids optimisé
- Rétroviseur d'aide à la manoeuvre
- Freins à disque Essieux AV et AR
- éclairage diurne automatique
- Stabilisateur Train AR
- Rétroviseur ext à réglages électriques, gauche
- Système d'antiblocage de frein (ABS)
- Ensemble air comprimé bas
- Antidémarrage
- Sièges de cabine : Siège individuel passager AV, fixe
- Verrouillage centralisé avec Cde à distance
- Porte-à-faux - rallonge
- Préparation/Pré-équipement saisie péage
- Train AR Couronne de différentiel 325
- charge par essieu Train AV 4,1 t
- Réservoir d'air comprimé tôle
- protection Inf. AR fixe
