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Mercedes-Benz Sprinter 2.1 316 CDI

Baden-Württemberg, Allemagne
I81M
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Pros & Cons

Pros & Cons

2ème essieu à droite : bonne bande de roulement
2ème axe à gauche : profil de pneu bon
1er essieu à droite : bonne bande de roulement
1er essieu gauche : profil de pneu bon
Tüv valable

Caractéristiques

classement des véhicules

Conception du transporteur
Transport de passagers >9 Pers
Marque
Mercedes-Benz
Kilométrage
233 386
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2013
Disponibilité
immédiatement
classe de véhicule
Transporteur (<5t)

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
06-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Equipment
Pneu de rechange
formule de la roue
4x2
Marque
Mercedes-Benz
Conception du transporteur
Transport de passagers >9 Pers

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
  • freins
  • service
  • chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
bonne condition

dimensions and distances

empattement (en mm)
3600

moteur et boite de vitesse

Kilométrage
233 386
Type de transmission
Automatique

Groupe motopropulseur

Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec

châssis et roues

Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Bon >70%
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Bon >70%
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Bon >70%
Enter the tire size of the front axle
235/65 R16
État du dessous de caisse
état utilisé - très bien entretenu
Spring break 2ème essieu
La suspension est bien
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension avec ressorts à lames
Type de suspension | 1er essieu
Ressort de torsion

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Auxiliary heating
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Assistant pour l'angle mort
Système d'alarme antivol
État des sièges
Entretenu
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
9
État général de la cabine depuis l'intérieur
Entretenu

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
couleur cabine
Bleu
cabine
réduite
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Ce véhicule a subi une inspection guidée approfondie de l'application truckoo dans l'un de nos ateliers de réparation partenaires.

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