Mercedes Benz Actros 2541
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Pros & Cons
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
embrayage
2009
1er essieu droit : mauvaise bande de roulement
2ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3ème essieu à droite : mauvaise bande de roulement
3e essieu gauche : mauvaise bande de roulement
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu
1er essieu gauche : mauvaise bande de roulement
868 000km
déchiré
Caractéristiques
classement des véhicules
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
Marque
Mercedes-Benz
empattement (en mm)
4500
Kilométrage
868 355
état général du véhicule
sans accident
Norme européenne
Euro 5
Année de la première immatriculation
2009
classe de véhicule
> 7,5 tons
Certificat d'immatriculation
Disponibilité
immédiatement
TÜV valide
08-2021
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
Il existe une annexe avec une entrée
Informations générales avant le début de l'évaluation
OK
Autre
donnée principale
Répartition des essieux moteurs
〇⬤〇
Hauteur de chargement du véhicule
Hauteur de chargement standard
empattement (en mm)
4500
Formule de la roue >7,5 t
6x2
Marque
Mercedes-Benz
Type > 7.5 tons
plateforme de caisse mobile (BDF)
Réparation / Historique d'entretien
at what mileage was the clutch changed in approx
700000
récemment effectué des réparations majeures sur les composants suivants
embrayage
Carrosserie
Hauteurs de parking Cadre BDF
Standard jusqu'à 2 hauteurs de parking
Attachements et accessoires
Type d'attelage de remorque
attelage à mâchoire uniquement
Attelage de remorque disponible
Oui
État des réservoirs d'air
Étanche
contrôle des émissions
Adblue
Existe-t-il un frein permanent
Retarder
moteur et boite de vitesse
Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Kilométrage
868 355
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible
Groupe motopropulseur
Fuite d'huile Essieu moteur
Sec
fuite d'huile Boîte de transmission
Sec
Huile de moteur lubrifiée
Sec
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Type de transmission
Automatique
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Le moteur est imperceptible.
châssis et roues
État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Les nids de rouille se développent
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension pneumatique
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Profil de pneu du 3ème axe | côté conducteur
bizarre <30 %
Fonction du dernier axe
Essieu relevable
Profil du pneu du 3e essieu | côté passager
bizarre <30 %
2ème essieu activement dirigeable
Non
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
bizarre <30 %
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
bizarre <30 %
Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance
Etat des Lits
Entretenu
Nombre de lits
2
État des sièges
déchiré
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
Systèmes d`assistance à la conduite
- Régulateur de vitesse
- Blocage du différentiel
Vue extérieure de la cabine du conducteur
éboulement dans le champ de vision
Oui - un éboulement se trouve dans le champ de vision du conducteur
éboulement ou fissure dans la vitre présente
Oui
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
les signes d'usure habituels
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
les signes d'usure habituels
cabine
Longue
