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DAF XF 460 FT

Nordrhein-Westfalen, Allemagne
99CP
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Pros & Cons

Pros & Cons

Intarder
1er essieu gauche : profil de pneu bon
chéquier tenu
Tüv valable
3ème axe à droite : bande de roulement très mauvaise
eau de refroidissement claire visible
contrôle moteur
Perte d'huile lourde
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
usual signs of use
2ème axe à gauche : mauvais profil de pneu

Caractéristiques

classement des véhicules

Marque
DAF
Kilométrage
754 554
empattement (en mm)
3600
Country version of the vehicle
Germany
Norme européenne
Euro 6
Année de la première immatriculation
2017
Disponibilité
en bref
classe de véhicule
Tracteur

Certificat d'immatriculation

TÜV valide
02-2023
Validité TÜV allemande
Tüv valable
Annexe au document d'immatriculation du véhicule
non

Autre

donnée principale

Tracteur semi-remorque formule roues
4x2
Type de tracteur
standard
Marque
DAF

Véhicule accidenté

état général du véhicule
sans accident

Réparation / Historique d'entretien

travaux d'entretien effectués
chéquier tenu
Overall impression of the vehicle
used condition

Carrosserie

Type de selle
haute

dimensions and distances

empattement (en mm)
3600

Attachements et accessoires

Existe-t-il un frein permanent
Intarder
État des réservoirs d'air
Étanche
État de la pompe hydraulique
Pompe sans anomalies
Système hydraulique à 1 ou 2 circuits
2 circuits
Pièces jointes
Système hydraulique
réservoir d'essence
1x réservoir, unilatéral

moteur et boite de vitesse

Surpression dans le moteur
OK - pas de surpression notable
Les voyants lumineux sont-ils allumés à l'écran ?
contrôle moteur
Kilométrage
754 554
Comportement du moteur lors du démarrage
Le moteur démarre immédiatement sans aucune anomalie
Demande de démarrage du moteur
Moteur en marche
Liquide de refroidissement disponible dans le réservoir de compensation
Oui
Type de transmission
Automatique
Film de pétrole ou scories de pétrole dans le réservoir d'expansion
eau de refroidissement claire visible

Groupe motopropulseur

Vérifier l'étanchéité à l'air
pas de perte d'air. Prêt à l'emploi
Fuite d'huile Essieu moteur
slightly smeared with oil
fuite d'huile Boîte de transmission
Lubrification à l'huile
Huile de moteur lubrifiée
Lubrification à l'huile
Fonctionnalité de la transmission automatique
Les vitesses sont faciles à enclencher
État de l'embrayage (automatique)
Un embrayage sans faille
Détermination du problème de moteur
Perte d'huile lourde
Les problèmes de moteur visibles sont détectables
Problèmes du moteur visibles

châssis et roues

État du dessous de caisse
Globalement bon - quelques nids de rouille
État de rouille du châssis
Rouille flash occasionnelle
Type de suspension | 2ème essieu
Suspension Pneumatique
Type de suspension | 1er essieu
Suspension avec ressorts à lames
Erreur de suivi du 1er essieu directeur
Aucune anomalie
état général des pneus
Tous les pneus sont bons
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur à l'avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté conducteur
Bon >70%
Dommages à la jante et aux boulons (côté conducteur avant)
pas de dommage
Profil du pneu du 2e essieu | côté conducteur
Pneus usés <30%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Taille des pneus de l'essieu arrière
315/80 R22.5
Bande de roulement du 2e essieu | Côté passager
Aucun profil <10%
Dommages à la jante et aux boulons (côté passager avant)
Non
Profil du pneu du 1er essieu | côté passager
Utilisé 50%

Équipements de la cabine de conduite et systèmes d'assistance

Are interior comfort systems (e.g. air conditioning) inoperable?
Systems without abnormalities
Systèmes de confort supplémentaire
  • Réfrigérateur
  • climatisation
  • Auxiliary heating
  • Multifunctional steering wheel
  • Seat heating
  • Board computer
  • Speakerphone
Systèmes d`assistance à la conduite
  • Régulateur de vitesse
  • Blocage du différentiel
  • hill start assist
  • Lane Keeping Assist
  • distance warning system
  • limiteur de vitesse
  • Electronic tachograph
Etat des Lits
Entretenu
État des sièges
déchiré
Nombre de lits
1
Nombre de sièges, y compris le siège du conducteur
2
État général de la cabine depuis l'intérieur
Sale

Vue extérieure de la cabine du conducteur

éboulement ou fissure dans la vitre présente
Non
Peinture de la cabine
Manque d'originalité
Rear cab condition | back
usual signs of use
État de la cabine depuis l'extérieur | côté passager
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | l'avant
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
État de la cabine depuis l'extérieur | côté conducteur
Dommages (rayures profondes, bosses, dégâts)
couleur cabine
Vert
cabine
Longue
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